Porsche 911 Turbo S in Genf

Porsche 911 Turbo S auf dem Genfer Autosalon 2010

— 08.02.2010

Porsche 911 Turbo mit Schuss

530 PS, 3,3 Sekunden von 0 auf 100, 315 km/h schnell: Auf dem Genfer Autosalon 2010 prescht der Porsche 911 Turbo S ins Rampenlicht. Das Coupé kostet 173.241 Euro, das Cabrio gibt es ab 184.546 Euro.

Porsche setzt seiner Sportwagen-Ikone 911 die Krone auf: Ab Mai 2010 rennt der 911 Turbo S mit beeindruckenden 530 PS los. Das sind satte 30 Pferde mehr als beim "normalen" 911 Turbo. Sein maximales Drehmoment liegt bei imposanten 700 Newtonmetern. Vorgestellt wird der Supersportler auf dem Genfer Autosalon 2010 (4. bis 14. März). Der komplett neu entwickelte 911 S holt seine bärige Kraft aus einem von zwei Abgasturboladern aufgeladenem Sechszylinder-Boxer. Der Über-911er soll in blitzschnellen 3,3 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 sprinten, die 200er Marke ist nach 10,8 Sekunden erreicht. Erst bei 315 km/h hört die Tachonadel auf zu rennen. Für eine überzeugende Negativ-Beschleunigung soll die Keramik-Bremsanlage "Porsche Ceramic Composite Break" (PCCB ) sorgen.

Auf einen Blick: Die Highlights auf dem Genfer Salon

Geschaltet wird wird der Porsche 911 Turbo S über das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (PDK), das die Antriebsmomente auf den Allradantrieb peitscht. Der Verbrauch auf 100 Kilometer liegt laut Porsche bei 11,4 Litern und damit auf Niveau des 911 Turbo. Dynamische Motorlager und das Porsche Torque Vetoring (PTV) sollen die Fahrsicherheit optimieren. Der neue Porsche 911 Turbo S ist als Coupé und Cabrio erhältlich. Die Preisliste des Coupé beginnt bei 173.241 Euro, das Cabriolet gibt es ab 184.546 Euro (Preise inklusive Mehrwertsteuer). Zur Serienausstattung gehören neben stattlichen 19-Zoll-Rädern im RS-Spyder-Design dynamisches Kurvenlicht, adaptive Sportsitze, ein Sportlenkrad im Dreispeichen-Design mit Schaltpaddles, eine schicke Bi-Color-Lederausstattung und ein CD-/DVD-Wechsler.

Vorschau: Die Stars vom Genfer Autosalon 2010

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