Von Stephan Bähnisch Porsche hat den Öko-Porsche abgesegnet: Der Aufsichtsrat hat am 28. Juni 2010 grünes Licht für die Serien-Entwicklung des Porsche 918 Spyder gegeben. Die riesige Resonanz auf die Studie hat die Zuffenhauser bewogen, auf Basis der Studie ein Serienfahrzeug zu entwickeln. Auf dem Genfer Autosalon 2010 hatte Porsche mit dem 918 Spyder eine atemberaubende Studie mit Plug-in-Hybrid-Technik vorgestellt, die sich laut Hersteller mit drei Litern Kraftstoff auf 100 Kilometer begnügen soll. Ein Wert, der kaum zu glauben ist – denn unter der rassigen Hülle des Mittelmotor-Sportlers sorgen ein 3,4-Liter-V8 mit 500 PS und Elektromotoren an Vorder- und Hinterachse mit zusammen 218 PS für absolut standesgemäßen Vortrieb.

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Porsche-Chef Michael Macht: "Die Umsetzung des 918 Spyder in einer limitierten Serie zeigt, dass wir mit dem Ansatz Porsche Intelligent Performance sowie der Verbindung von Höchstleistung und effizienten Antriebskonzepten den richtigen Weg für die Marke Porsche eingeschlagen haben. Wir werden den 918 Spyder in Weissach entwickeln und in Zuffenhausen produzieren." Klare Ansage also für das Öko-Monster. Kleine Datenkunde: Angeblich geht es in der Flunder in knapp unter 3,2 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 und bis auf über 320 km/h. Wann der 918 Spyder zu kaufen ist, steht allerdings noch nicht fest. Kolportiert wird ein Start im Jahr 2014 und ein Einstiegspreis von 400.000 Euro.