Die Entwicklung des Porsche 918 Spyder geht in die finale Phase, wie diese offiziellen Bilder zeigen. Der jüngste Versuchsträger brettert im legendären Martini-Racing-Look über die Nordschleife des Nürburgrings und zitiert damit zahlreiche historische Porsche-Rennwagen, besonders aus den 1970er Jahren. Der italienische Schädel-Garant war zwischen 1973 und 1978 offizieller Partner des Porsche-Werksteams – und bald steht der kultige Martini-Look auch den Käufern des 918 Spyder zur Verfügung.

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Der Supersportler wird von einem mehr als 500 PS starken 4,6-Liter-V8 in Kombination mit zwei Elektromotoren (109 und 124 PS) an Vorder- und Hinterachse angetrieben. Die Gesamtleistung beträgt rund 770 PS. Dementsprechend beeindruckend sind die Fahrleistungen des 918: Für den Sprint auf Tempo 100 vergehen nur 3,2 Sekunden, maximal sind rund 320 km/h möglich. Das Unglaubliche am Porsche 918 Spyder bleibt, dass er sich im Schnitt mit drei Litern Kraftstoff auf hundert Kilometer begnügen soll.

Das teuerste Serienauto Deutschlands

Der Supersportwagen ist als Plug-in-Hybrid konzipiert und bekommt Hightech-Features wie Monocoque, Kohlefaser-Karosserie und eine adaptive Hinterachslenkung. Geplanter Marktstart ist im September 2013. Auch der Preis für den grünen Renner steht schon fest: 768.026 Euro. Damit wird der 918 Spyder wohl zum teuersten Serienauto Deutschlands.