Porsche-Tuning offeriert für ambitionierte Veredler nicht unbedingt viele Möglichkeiten: Entweder man vermurkst die Optik in Richtung Kasperbude mit Milieu-Geruch, oder es entsteht ein echter Kracher dank blecherner Haute Couture und beeindruckender Leistung. Letzteres ist Edel-Tuner Enco aus Chemnitz mit dem Enco 550 GT Biturbo gelungen. Als Basis für den exklusiven Edellaster dient der gerade erst facegeliftete Porsche Cayenne. Rundherum modelliert Enco dem Zuffenhausener ein attraktives Spoilerpaket mit Carbonelementen. Der superleichte Werkstoff kommt an der Motorhaube des Enco 550 zum Einsatz. Eine geänderte Frontschürze verleiht dem Cayenne strengere Züge – und deutet auf das Temperament des 550 PS starken Bi-Turbo hin. Verbreiterte Kotflügel samt Schwellerleisten und Enco-Heckstoßstange runden das Aerodynamikpaket ab.

In Sachen Leistung kommt der 550 GT Biturbo nach der Enco-Kur auf die schon erwähnten 550 Pferdchen. Ein Fächerkrümmer, Sportkatalysatoren und der Eingriff ins Motormanagement machen das Plus von 50 PS möglich. So aufgeputscht rennt der Zweitonner in schnellen 4,9 Sekunden auf Tempo 100. Die Tachonadel schlägt bei 282 km/h Vmax an. Mit der exklusiven 23-Zoll Leichtmetallfelge aus hausgeigener Kollektion, den edlen Spielereien im Innenraum, und Sportmodul für die Cayenne Luftfederung kommt der aufgemotzte Porsche auf mindestens 170.000 Euro.