Porsche Cayenne von MAFF Design — 13.05.2009
Gewaltiger Poser
Mindestens 20 Zoll große Räder und ordentlich Bling-Bling – für Anhänger des DUB-Stils absolute Pflicht. Die rumänische MAFF-Schmiede legt bei ihrem Cayenne Muron noch über 200 PS zusätzlich drauf.
Im mittlerweile siebten Produktionsjahr zählt der
Porsche Cayenne zu den alten Hasen im SUV-Segment. Seit 2007 wühlt sich der Porsche mit modernisierter Gesichtspartie durch den urbanen Asphaltdschungel. Topmodell der Baureihe ist der
Cayenne Turbo S mit einem 4,8-Liter-V8 und 550 PS. Damit steht der Bulle aus Zuffenhausen, der sich mit dem
VW Touareg und dem
Audi Q7 eine Plattform teilt, in direkter Konkurrenz zu den beiden gerade erst vorgestellten
BMW X5/X6 M. Trotz der enormen Serienleistung und beachtlichen Leistungsdaten – in 4,9 Sekunden auf Tempo 100 – lassen sich Tuner immer wieder Ausbaustufen für den aktuell auch mit
Dieselmotor lieferbaren Porsche einfallen. Gemballa führt seit April 2009 mit dem 750 PS starken
Tornado das Feld der gedopten Cayenne an. Und ganz aktuell rückt der rumänische Tuner MAFF Design bis auf 50 PS an die Vorlage aus Leonberg heran: 700 PS soll der aufgemotzte
Cayenne GTS nach dem Eingriff des Tuners aus Bukarest freisetzen.
22 Zoll – der MAFF Muron lebt auf großem Fuß
Edles Leder, sauber verarbeitet. MAFF Design – diesen Namen sollten wir uns merken.
Weit mehr Aufmerksamkeit als die Leistungssteigerung verdient die optische Würze, die MAFF Design dem Cayenne verpasst. Neben der aggressiven Front und einem neu gestalteten Diffusor am Heck verbreitert der Tuner das
SUV an der Vorderachse um 60 und an den Hinterrädern um 80 Millimeter. Mit dem Aerodynamik-Kit wird der Cayenne übrigens zum "MAFF Muron". Mittels variabler Tieferlegung verringert sich der Abstand zwischen Reifen und Radhaus. MAFF stellt den Cayenne auf 22 Zoll große Leichtmetallräder und outet sich damit ganz offiziell als Anhänger des DUB-Stils. Der ist erfüllt, wenn der aufgemotzte Schlitten mindestens auf 20-Zöllern rollt. Unterstrichen wird der aus Musikvideos bekannte Tuning-Stil vom modifizierten Innenraum. Der Bukarester Tuner verwendet edles Leder und leichtes Carbon. Wie viel Leu (1 Leu = 0,24 Euro) MAFF Design für den Muron berechnet, behalten die Rumänen noch für sich..
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