Von Andreas Rogotzki Im schwäbischen Waiblingen ist es kurz vor der Essen Motor Show 2008  mit der Ruhe und Beschaulichkeit nicht weit her. Dreht doch Tuner PPI Design in einem über 580 PS starken Mittelmotor-Sportwagen seine Runden durch die Gemeinde. Der Tuner aus dem Schwäbischen greift beim PPI Razor GTR auf dessen Vorläufer aus dem Jahr 2007 zurück. Und der wiederum basiert auf dem Audi R8 mit Achtzylinder-V-Motor, Benzindirekteinspritzung und 420 PS ab Werk. Das beachtliche Leistungsplus von 160 PS erreicht PPI durch die Verwendung zweier Kompressoren, die optimal abgestimmt und mit angepassten Kennfeldern von der Motorelektronik angesteuert werden. In 3,7 Sekunden stürmt der frisierte Mittelmotorsportler auf Tempo 100 – neun Zehntel schneller als das Ingolstädter Basismodell (0 auf 100 km/h in 4,6 Sekunden). Zu verdanken hat der Razor GTR das allerdings nicht nur der reinen Motorleistung, sondern einer kompromisslosen Gewichtsreduzierung: Mit 1330 Kilogramm Leergewicht bringt die GTR-Version beeindruckende 250 Kilogramm weniger auf die Waage als ein Serien-R8.

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 332 km/h

So abgespeckt stellt PPI dann auch ganz selbstbewusst eine Höchstgeschwindigkeit von 332 km/h in Aussicht. Nicht verwunderlich – auch in dieser Disziplin schlägt der Razor GTR seinen Serienbruder. Letzterer kommt zur Freude eher introvertierter Käufer wesentlich zurückhaltender daher, als der aufgemotzte Ableger. PPI schneidert dem Audi R8 ein Aerodynamik-Paket aus superleichtem Kohlefasermaterial auf den Leib. Die Serienstoßfänger werden dabei durch abtriebsförderne Leichtbau-Duplikate ersetzt. Sportlich konturierte Seitenschweller strecken den Razor und holen den Wagen zugleich optisch näher an den Asphalt. Das Heck wird von einem dominanten Flügel und der neuen Motorabdeckung aus leichtem Makrolon geprägt. Rädertechnisch folgt der Razor GTR dem Ruf nach Größe: PPI spendiert der Flunder das hauseigene Schmiederad PPI MAG11 in der Dimension 10x19 an der Vorderachse und 11,5x20 an der Hinterachse. Die Abmessungen der Bereifung sind mit 255/ 23-ZR-19 und 325/25-ZR-20 angegeben. PPI Design zeigt den Razor GTR auf der Essen Motor Show 2008; Halle 10, Stand 401.