Ein Bentley als "Schnäppchen"? Das geht, wie die Briten mit ihrem neuen Flaggschiff Mulsanne beweisen. Das kostet laut Bentley in etwa soviel wie der Vorgänger Arnage, bietet aber deutlich mehr Auto fürs Geld. 220.000 britische Pfund nennt Bentley als Startpreis in Großbritannien, 243.000 Euro netto für Euro-Märkte. Addieren wir die Mehrwertsteuer hinzu, kommen für Deutschland knapp 289.200 Euro zusammen. Dafür kriegt Otto Normalverbraucher schon ein nettes Eigenheim, oder ein sehr solventer Kunde den neuen Mulsanne. Der Arnage-Thronfolger Mulsanne wuchs kräftig um 18 Zentimeter auf 5,55 Meter, der Radstand legte um 15 Zentimeter zu und soll den Passagieren noch mehr Raum spenden als der schon nicht bescheidene Vorgänger. Hier will Bentley künftig die Maßstäbe setzen und Rolls-Royce Phantom und Maybach 62 distanzieren.

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Bentley Mulsanne
Bild: Werk
Auch in Sachen Luxus bleiben keine Wünsche offen. Der Kunde kann zwischen 114 Lackfarben, 21 verschiedenen Teppichen, neun Holzfurnieren und 24 Lederfarben wählen. Zusätzlich wurde fleissig am 6,75-Liter-V8-Turbo geschraubt, damit der seinen Durst zügelt. Mit 505 PS und 1000 Nm bleibt er so stark wie vorher, soll aber unter anderem dank Zylinderabschaltung und neuer Nockenwelle fast 20 Prozent weniger Sprit verbrennen. Für maximalen Komfort sorgt ein adaptives Fahrwerk, maximale Verzögerung garantieren Keramikbremsen. Und ein 20-Kanal-Soundsystem mit 2200 Watt Leistung macht den Mulsanne zum rollenden Konzertsaal. Wer jetzt bestellt, muss sich allerdings noch bis zum Sommer 2010 gedulden, dann will Bentley die ersten Exemplare ausliefern.