Preise Renault Mégane R.S. — 20.10.2009
GTI auf Französisch
Der Preis für das 250 PS starke Renault Mégane Coupé "Renault Sport" steht fest: Bei 26.650 Euro geht's los. In 6,1 Sekunden rennt der Top-Mégane auf 100 km/h, Spitze 245.
250
PS für 28.900 Euro: Kein schlechtes Angebot, das
Renault mit seinem
Top-Mégane in Frankreich auflegt. In Deutschland ist der kompakte Sportler sogar noch günstiger zu haben, hier kostet er 26.650 Euro. Zum Vergleich: Für einen
VW Golf GTI mit 210 PS werden knapp 27.000 Euro fällig. Der Mégane R.S. – das steht für "Renault Sport" – wird von einem 2,0-Liter-Motor mit zweistufiger Turboaufladung befeuert, der 250 PS leistet und damit den Vorgänger noch mal um 26 Pferdchen überbietet. Das maximale
Drehmoment von 340 Newtonmetern steht ab 3000/min bereit, 80 Prozent der
Leistung liegen bereits ab 1900/min an. Laut Renault spurtet der R.S. in 6,1 Sekunden auf 100 km/h, bei 245 km/h endet der Vortrieb. Der Durst hält sich dabei mit 8,4 Litern auf 100 Kilometern in Grenzen. Während wir uns in Deutschland noch ein wenig gedulden müssen, können französische Sportwagen-Fans sich ihren R.S. bereits bestellen. Ab Januar 2010 wird ausgeliefert.
So sehen Sportler aus: großer Dachspoiler und mittig platziertes Auspuffrohr.
Für die Kraftübertragung sorgt ein kurz abgestuftes, manuelles Sechsganggetriebe. Dazu spendieren die Franzosen ein Sperrdifferenzial mit begrenztem
Schlupf, um die Bärenkräfte effektiv in Vortrieb umzusetzen. Zudem lässt sich das
ESP mit Untersteuerungskontrolle für schnellere Rundenzeiten auf der Rennstrecke deaktivieren. Bereits die R.S.-Version hat 18-Zöller, einen speziellen Grill, farblich abgesetzte Außenspiegel und einen Heckdiffusor an Bord, innen gibt es Sportsitze und eine Alu-Pedalerie.
Kommentare zum Artikel (73)
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HiHo All
Mittlerweile sollte aufgrund der Testberichte und der Test auf Track (internationale, nicht auf Zeitschrift Annocen liierte Firmen) klar sein
Megane RS Cup ist klar schneller als tutti VW's oder Ford RS und Co, basta (sorry musste mal sein). Ich hab im Vorfeld alle Hot Hatch gefahren und nach meinem Geschmack als Ex M3 Fahrer mir div. mod inkl. Renn ABS den Megane RS Cup gekauft. Diverse Renn Profis bestätigen best Hot Hatch. Man muss halt mal übers Ländle hinausschauen.
Ich wünsche allen unfallfreie Fahrt (schnell fahren nur auf abgesperrten Rennsttrecken, danke)
zu VW Fahrer, man kann ja eine Marke bevorzugen muß aber deswegen nicht gleich beleidigen (scheiß Renault). Ich muß auch nicht 40 PS mehr haben um einen GTI zu zeigen wo meine Rückleuchten sind. 5 PS weniger als ein GTI reichen sogar.
Eckdaten: Laguna GT 3 Grantour ca. 1570 kg Leergewicht und 205 PS. Und wie sehen die von einem GTI aus. Der letzte der mir auf der BAB begegnet ist kam nicht an mir vorbei. Deswegen würde ich aber nie sagen scheiß VW, weil jeder Hersteller hat seinen Reiz.
Punkt 1: Der R.S. sieht meiner Meinung nach nicht gut aus
Punkt 2: Wenn schon dann vergleicht bitte den Golf R oder den Scirocco R mit dem R.S.
Also, wer hier die Verarbeitung eines VW Golf lobt, der hat keine Ahnung. Schlampig hoch zehn.
Würde den Renault auf jedem fall dem Golf vorziehen, ist das bessere Auto und sieht besser aus.
Der GTI ist gähnende Langeweile!
Bin die 180 PS Version vom Megane Coupe auf der AMI gefahren und war sehr begeistert. Außer diesen hässlichen digitalen Tacho fand ich schrecklich, der hier hat ja da wenigstens nen Analogen. Vom Desgin find ich ihn auch sehr genial. Da mein bisheriger Liebling in dieser Klasse, der Seat Leon Cupra, an der Front eher versaut wurde würde ich diesen doch glatt vorziehen (wenn ich mir so ein Auto dieser Preisklasse leisten könnte^^).