In Argentinien eroberte Martin Prokop das beste Ergebnis für DMACK

Rallye 2012

— 31.05.2012

DMACK zufrieden mit neuem Reifen

DMACK ist mit den Fortschritten des neuen Schotter-Reifens zufrieden - Nach der Akropolis-Rallye absolvierte Jari Ketomaa einen Test im WRC-Boliden

Fr die Griechenland-Rallye hatte DMACK eine neue Schotterreifen-Generation eingefhrt. Es war aber kein WRC-Bolide damit ausgerstet, sondern nur Autos der P-WRC und der Rallye-Class. Whrend einer Saison darf ein Reifenhersteller einmal eine neue Reifenspezifikation einfhren. Im Anschluss an die Rallye fand ein Test mit einem WRC-Boliden statt. Jari Ketomaa fuhr in der Nhe der Prfungen, wo die Rallye stattfand, mit einem Ford Fiesta RS WRC und probierte den neuen DMACK DMG+2 aus. Der Reifen soll bei hohen Geschwindigkeiten mehr Stabilitt bieten und auf harten Schotterstraen auch haltbarer sein.

Bei DMACK ist man mit den Fortschritten des neuen Reifens zufrieden. "Die Akropolis-Rallye und der Test waren erfolgreich", lobt Motorsport-Direktor Dick Cormack. "Wir stellten den DMG+2 als Joker-Reifen fr diese Rallye vor und es war in den Bereichen Performance und Haltbarkeit ein groer Fortschritt. Von den 250 Reifen, die whrend der Akropolis zum Einsatz kamen, gab es nur einen Platten. Beim Test evaluierten wir vier neue harte Mischungen und Konstruktionen fr die Saison 2013."

"Wir wollen auf einem Toplevel mit den besten Teams, Autos und Fahrern operieren. Es ist fr DMACK wichtig, dass wir gegen Michelin antreten, eine der besten Reifenmarken im Motorsport. Der Test hat uns geholfen, uns zu verbessern und die Entwicklung voranzutreiben." Bei der Argentinien-Rallye war zum letzten Mal ein WRC Bolide mit DMACK-Reifen ausgerstet. Martin Prokop steuerte seinen Ford Fiesta RS WRC in Sdamerika auf den vierten Platz. Es handelte sich aber noch um die alte Schotterreifenspezifikation.

Fotoquelle: xpbimages.com

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