Loeb fing Latvala im Schlussspurt auf der "Panzerplatte" noch ab

Rallye 2012

— 25.08.2012

SS9: Wimpernschlag-Duell zwischen Loeb und Latvala

Sebastien Loeb und Jari-Matti Latvala liefern sich auf der "Panzerplatte" einen packenden Schlagabtausch - Drama um Petter Solberg

"Mir ist ein wenig bel... Aber es ist eine fantastische Prfung. Die Haarnadeln waren perfekt, ich bin echt berrascht", sagt ein begeisterter Paulo Nobre (MINI): Zum Abschluss des Samstagvormittags stand bei der Rallye Deutschland die spektakulre Wertungsprfung "Arena Panzerplatte 1" auf dem Programm. Die mit 46,54 Kilometern lngste Wertungsprfung der Strecke fhrt ber den Truppenbungsplatz Baumholder und ist vor allem wegen der gefrchteten "Hinkelsteine" am Streckenrand berchtigt. Und auch in diesem Jahr wurde die "Panzerplatte" wieder einigen Fahrern zum Verhngnis.

Als Erstes erwischte es Dani Sordo (MINI), der whrend der Prfung anhalten musste, und ber zwei Minuten verlor. Dann nahm das Drama um Petter Solberg (Ford) seinen Lauf. Zunchst wurde der Norweger, der bislang auf Position zwei lag, mit einem defekten rechten Hinterrad gesichtet, kurz darauf musste er sein Auto abstellen. Nach etwa 30 Kilometern war Solberg in einer Linkskurve von der Strecke gerutscht und hatte dabei sein Auto beschdigt.

"Solberg war in guter Position, aber es scheint, als htte er den rechten Hinterreifen verloren", berichtet sein Teamkollege Jari-Matti Latvala, der ihn auf der Strecke passierte. Fr seinen Teamkollegen ist die Rallye am Samstag beendet. Auch Thierry Neuville (Citroen) erwischte es auf der "Panzerplatte." Der Belgier, der bisher Vierter war, kam mit seinem Auto von der Strecke ab und schied ebenfalls aus.

Problemlos kamen jedoch der Fhrende Sebastien Loeb (Citroen) und Latvala durch die Wertungsprfung. Die beiden lieferten sich ein spannendes Fernduell, bei dem Latvala zunchst bei den Zwischenzeiten die Oberhand hatte. Im Ziel lag dann jedoch wieder Loeb vorne. Nach ber 46 Kilometern waren beide Piloten jedoch nur um die Winzigkeit von 0,8 Sekunden voneinander getrennt - mehr Spannung geht kaum!

Wegen immer noch feuchten Strecke ging Loeb laut eigener Aussage jedoch nach wie vor kein Risiko. "Du kannst nicht pushen", sagt der Franzose, der von einer problemlosen Prfung berichtete. "Wir waren schon drei Sekunden vorne am Anfang, aber er (Loeb, Anm. d. Red.) konnte seine Reifen schonen, whrend meine abbauten. Das werde ich mir fr das nchste Mal merken", sagt Latvala, der mit gut eineinhalb Minuten Rckstand auf Loeb den Sieg jedoch abgeschrieben hat. "Wir greifen das Podium an, aber es gibt nichts mehr, was wir gegen Loeb unternehmen knnten."

In der Gesamtwertung verbesserte sich Latvala durch die Ausflle von Solberg und Neuville auf Position zwei, neuer Drittplatzierter ist nun Mikko Hirvonen (Citroen). Mit einem Vorsprung von 1:29,7 bzw. 2:05,0 Minuten wird Loeb, eine problemlose Weiterfahrt vorausgesetzt, kaum noch abzufangen sein. Dahinter folgen die Ford-Piloten Mads stberg und Ott Tnak. VW-Werksfahrer Sebastien Ogier fhrt mit seinem Skoda in den Top10, sein deutscher Kollege Sepp Wiegand war auf SS9 Zwlftschnellster. "Es war gut. Im Wald war es etwas rutschig", sagt Wiegand. Hermann Gassner jr. (Skoda) fiel auf Position 17 zurck.

Zwischenergebnis nach SS9:

01. Sebastien Leob (Citroen) - 2:11:08.6 Stunden
02. Jari-Matti Latvala (Ford) - + 1:29,7 Minuten
03. Mikko Hirvonen (Citroen) - + 2:05,0
04. Mads stberg (Ford) - + 2:47,9
05. Ott Tnak (Ford) - + 2:48,7
06. Dani Sordo (MINI) - + 3:57,0
07. Chris Atkinson (MINI) - + 5:27,9
08. Petter Solberg (Ford) - + 5:41,6
09. Thierry Neuville (Citroen) - 6:26,6
10. Sebastien Ogier (Skoda) - 6:27,3

15. Sepp Wiegand (Skoda) - 10:24,9
17. Hermann Gassner jr. (Skoda) - 16:26,1

Fotoquelle: xpbimages.com

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