Sebastien Ogier sicherte sich in Wales seinen neunten Saisonsieg

Rallye 2013

— 17.11.2013

Volkswagen beendet Rallye-WM-Saison mit Doppelsieg

Sebastien Ogier vor Jari-Matti Latvala: Die Weltmeister von Volkswagen verabschieden sich mit einem Doppelsieg aus der Rallye-Saison 2013

Volkswagen hat das Finale der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) mit einem weiteren sportlichen Hhepunkt beendet. Das Ergebnis zum Abschluss der Saison: Ogier/Ingrassia vor Latvala/Anttila, Mikkelsen/Markkula Fnfte - in Wales erreichten die drei Werksduos im Polo R WRC das beste Teamergebnis bisher und gewannen 16 von 22 Prfungen sowie 41 von 66 mglichen Top-3-Resultaten.

Volkswagen setzte damit einer berraschend-berragenden Saison ein letztes Sahnehubchen auf. Bereits bei der Rallye Frankreich hatten sich Sebastien Ogier/Julien Ingrassia zu Weltmeistern in Fahrer- und Beifahrer-Wertung gekrnt. Gemeinsam mit ihren Teamkollegen Jari-Matti Latvala/Miikka Anttil sicherten sie Volkswagen in Spanien den Titel in der Herstellerwertung.

Fr Volkswagen bildete das Ergebnis der Rallye Grobritannien in Wales das bislang beste Resultat seit dem Einstieg in die Rallye-WM im Januar. Den zweiten Doppelsieg in Folge komplettierten Andreas Mikkelsen/Mikko Markkula im dritten World Rally Car aus Wolfsburg mit Rang fnf. Beim geschlossenen Teamresultat mit allen drei eingesetzten Polo R WRC in den Top Fnf trugen sich alle drei Werksduos aus Wolfsburg in die Siegerlisten der Wertungsprfungen ein.

Ogier/Ingrassia waren neun Mal nicht zu schlagen, Latvala/Anttila fnf Mal und Mikkelsen/Markkula zwei Mal. Auf jeder einzelnen der 22 Wertungsprfungen lag wenigstens einer der Volkswagen-Fahrer in den Top Drei - mit nur einer Ausnahme, ausgerechnet der Powerstage. Dort werden Zusatzpunkte fr die Fahrerwertung der Rallye-WM an die drei Schnellsten vergeben.

Ein Klassiker als Schlusspunkt der Rallye-WM-Saison

Die Rallye Grobritannien durch Wales forderte Mensch und Material noch einmal auf das uerste. Lediglich am zweiten Rallye-Tag war ein mittglicher Remote-Service erlaubt - an allen anderen Tagen legten die Mechaniker nur morgens und abends Hand an die World-Rally-Cars. Dazwischen: Schwierige Wertungsprfungen durch walisische Wlder, mit tiefen Wasserdurchfahrten und jeder Menge Schlamm.

Dabei standen allein zehn der 22 Wertungsprfungen auf dem Programm, die im vergangenen Jahr nicht ausgetragen wurden. Zwei WPs - die zweimal ausgetragene "Chirk Castle" und die abschlieende "Great Orme" - bildeten die einzigen Asphalt-Prfungen. Ein Novum in der 2013er-Saison: Nach nicht fr mglich gehaltenem Zuschauerzuspruch am Samstag, der die abschlieende WP um eine Stunde verzgerte, wurden bei der Rallye Grobritannien am Sonntag keine zustzlichen Tickets mehr verkauft. Auch das bildeten den Schlusspunkt einer erfolgreichen Saison.

Insgesamt pilgerten 2013 rund 3,5 Millionen Fans an die Wertungsprfungen. Im Fernsehen schalten allein im deutschsprachigen TV pro Rallye-Wochenende durchschnittlich fnf Millionen Zuschauer ein. 2012 waren es noch rund 50.000. Und in den Sozialen Netzwerken erreichte Volkswagen am Final-Wochenende der Rallye-WM ein neues Allzeit-Hoch: Eine Million Fans drckten im Jahr 2013 auf facebook.com/volkswagenmotorsport den "Gefllt mir"-Button.

Mrchen mit Happy-End

Schweden, Mexiko, Portugal, Griechenland, Italien, Finnland, Australien, Frankreich, Spanien und jetzt Grobritannien - Volkswagen erlebte die 2013er-Saison in der Rallye-WM mit zehn von 13 mglichen Siegen wie in einem Mrchen. Mit den Titelgewinnen in Frankreich und Spanien sowie den abschlieenden Doppelsiegen in Spanien und Grobritannien endete die Saison fr Volkswagen auf einem absoluten Hoch. Ursprnglich war fr die Saison 2013 das hoch gesteckte Ziel ausgegeben, aus eigener Kraft um Podiumsresulate kmpfen zu wollen.

Die Mechaniker und Ingenieure sahen sich bei der Rallye Grobritannien mit einer besonderen Herausforderung konfrontiert: Sie hatten an vier Tagen lediglich sieben Mal die Gelegenheit zum Service. Der Zeitplan der Rallye in Wales sah am Samstag und Sonntag anders als bei anderen Veranstaltungen jeweils keinen Mittagsservice vor. Bei den verbleibenden drei Flexi-Services von 45 Minuten sowie den morgendlichen 15-Minuten-Services war deshalb besonders grndliche, schnelle und fehlerfreie Arbeit gefragt. Die Volkswagen-Mechaniker gaben sich dabei keine Ble und erledigten die Arbeiten an den drei Polo R WRC mit der gewohnt raschen Akribie.

Winterpause? Nur im Kalender

Die Rallye-WM geht mit dem Ende der Rallye Grobritannien formell in die Winterpause. Die 2014er-Saison startet vom 14. bis 19. Januar mit der Rallye Monte Carlo wieder durch. Die 59 Tage, bis die Motoren der World-Rally-Cars wieder im Wettbewerbsmodus angelassen werden, sind fr Volkswagen vollgepackt mit Vorbereitungen. Bereits im unmittelbaren Anschluss an die Rallye Wales werden die Fahrzeuge fr die legendre "Monte" von den Mechanikern aufgebaut.

Es stehen zudem Testfahrten auf Asphalt, Eis und Schnee auf dem Programm von Fahrern, Ingenieuren und Mechaniker. Die Presse-Abteilung absolviert darber hinaus einen Marathon an PR-Terminen. Am 06. Dezember steht fr die gesamte Volkswagen Mannschaft noch ein Meilenstein in der Teamgeschichte auf der Agenda. Dann werden die Weltmeister*-Trophen fr Fahrer-, Beifahrer- und Herstellerwertung in Paris bei einer Gala vom Weltverband FIA berreicht.

Stimmen nach der Rallye Grobritannien

Jari-Matti Latvala:
"Ein zweiter Platz beim Saisonfinale ist an sich ein vershnliches Ergebnis, aber ich hatte mir fr meine 'zweite Heimrallye? mehr erhofft. Unser Tempo war grundstzlich okay, aber mir sind leider zu viele kleine Fehler unterlaufen, um Sebastien wirklich unter Druck setzen zu knnen. Ich war wirklich hungrig, diese Rallye zum dritten Mal hintereinander zu gewinnen, aber Seb hat hier eine perfekte Leistung geboten - so ist er kaum zu schlagen."

"Wenn ich auf meine erste Saison mit Volkswagen zurckblicke, war es sicher ein Auf und Ab, aber nun fhle ich mich im Polo R WRC pudelwohl. Es war von Anfang an klar, dass 2013 ein Stck weit ein Lehrjahr wrde. Der Saisonstart in Monte Carlo und Schweden sowie und mein Heimspiel in Finnland waren schwer zu verdauen, dem gegenber stehen aber mein lang ersehnter erster Sieg in Griechenland, sieben weitere Podiumspltze und der gemeinsame Gewinn des WM-Titels in der Herstellerwertung. Dazu kommt die Zuversicht, die nchste Saison mit sehr viel mehr Erfahrung zu beginnen."

Sebastien Ogier:
"Das ist der perfekte Abschluss fr eine perfekte Saison. Ich bin sehr glcklich und stolz auf diesen Sieg, denn die Rallye Grobritannien ist eine der schwierigsten im Kalender. Und in den letzten Jahren lief es hier nicht immer optimal fr mich. Wir haben heute nur noch versucht, den Vorsprung zu verwalten und ins Ziel zu bringen. Jetzt, wo die Saison zu Ende ist, war es im Rckblick wirklich ein unglaubliches Jahr."

"Wenn jemand Julien und mir neun Siege vor Saisonbeginn plus den WM-Titel prophezeit htte, htten wir ihn wohl vorsorglich zu unserem Teamarzt geschickt. Schon in Frankreich habe ich mich beim Team bedankt, aber das kann man nicht oft genug tun: Die Mannschaft hat in unserem Debtjahr einen groartigen Job gemacht, mir ein grandioses Auto hingestellt und diesen fantastischen Erfolg dadurch ermglicht."

Andreas Mikkelsen:
"Alles in allem bin ich zufrieden mit der Rallye Grobritannien. Doch nach dem guten Tag gestern hatte ich mir natrlich insgesamt mehr erhofft. Nachdem ich gestern Platz vier erkmpft hatte und nur 20 Sekunden hinter Thierry Neuville lag, habe ich heute versucht, von Beginn an so viel Druck wie mglich zu machen. Doch dabei sind mit Fehler unterlaufen und ich habe mich zweimal gedreht. Platz fnf ist in der Rallye-Weltmeisterschaft ganz sicher kein schlechtes Ergebnis, auf das man immer stolz sein kann. Doch nach dem Tag gestern und dem Verlauf heute muss man sagen, dass wir etwas hergeschenkt haben. Aber wir knnen viele positive Dinge aus unserer Saison mitnehmen und ich freue mich schon jetzt auf 2014. Dann wollen wir zeigen, was in uns steckt."
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Jost Capito, Volkswagen-Motorsport-Direktor
"Man kann eine ohnehin schon traumhafte Rallye-WM-Saison wie unsere kaum besser beenden. Doppelsieg, alle drei Fahrer in den Top Fnf - die Rallye Grobritannien war fr uns die erfolgreichste Rallye der Saison. Wir haben einen groartigen Zweikampf zwischen Sebastien und Jari-Matti gesehen. Und einen sehr reifen und schnellen Andreas, der um das Podium gekmpft hat. Leider hat es fr ihn nicht gereicht, obwohl er groen Kampfgeist gezeigt hat. Wir knnen wohl fr die Saison 2014 von allen drei Volkswagen-Fahrern viel erwarten."

"Ich bin zudem sehr stolz auf unsere gesamte Mannschaft. Obwohl wir an diesem Wochenende seltener als blich die Chance zum Service hatten, verliefen die Arbeiten nicht nur absolut routiniert, sondern auch ohne jeden Fehl und Tadel. Wir hatten in Wales kein einziges technisches Problem. In der gesamten Saison 2013 hatten wir keinen einzigen Motorschaden zu beklagen und haben kein einziges Chassis durch einen Unfall verloren. Das ist auergewhnlich."

Fotoquelle: xpbimages.com

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