Rallye Dakar 2010, 4. Etappe

Rallye Dakar 2010, 4. Etappe

— 05.01.2010

Jetzt kommt der Hummer

US-Haudegen Robby Gordon zeigt den Favoriten, was ein Hummer ist. Zusammen mit Beifahrer Andy Grider gewinnt er in seinem in Eigenregie aufgebauten Auto die vierte Etappe der Dakar in Chile.

Da staunte der Gesamtfhrende der Dakar 2010 Stphane Peterhansel (Frankreich) im X-Raid-BMW X3 CC nicht schlecht: Nachdem seine hrtesten Verfolger, die Race Touareg von Volkswagen Motorsport bereits mit einer langsameren Zeit im Ziel gestoppt worden waren, schlug der Hummer zu. Auf der 160 Kilometer langen vierten Wertungsprfung von Fiambala (Argentinien) ins chilenische Copiapo fuhr US-Draufgnger Robby Gordon mit einer Zeit von 1:40:21 Stunden den Tagessieg ein. Und war dabei gerade einmal den Hauch von einer Sekunde schneller als der Pilot des deutschen X-Raid-Teams aus Trebur. An den Zwischenmesspunkten hatte es lange so ausgesehen, als wrde das Duo Peterhansel/Cottret den Tagessieg mit dem Quatari Nasser Al-Attiyah und seinem Co-Piloten Timo Gottschalk (Berlin) ausmachen. Al-Attiyah wurde in seinem VW Race Touareg letztendlich mit 2:25 Minuten Rckstand auf Gordon Dritter der Tageswertung.

In der Gesamtwertung baute Peterhansel seinen Vorsprung weiter aus. Er fhrt nun 7:36 Minuten vor dem zweifachen Rallye-Weltmeister Carlos Sainz und seinem Koordinator Lucas Cruz (beide Spanien) im Volkswagen Race Touareg. Al-Attiyah/Gottschalk folgen mit 9:56 Minuten Rckstand auf Peterhansel auf dem dritten Rang. Die einschlielich mit den nicht zum Wettbewerb zhlenden Verbindungsetappen 629 Kilometer lange Route fhrte durch die Anden in Hhen von ber 4.700 Metern von Argentinien nach Chile. In der dortigen Atacama-Wste fuhren die Teilnehmer die Wertungsprfung aus. Weil eine hohe Anzahl von Wettbewerbern am Vortag bei Einbruch der Nacht noch nicht am Bivac angekommen waren, hatte die Organisation vor dem Start der vierten Etappe beschlossen, den Start um eine Stunde zu verschieben und die letzten 40 der ursprnglich geplanten 200 Kilometer auszulassen.
Nach ihrem Getriebeschaden am Vortag sind Matthias Kahle und Beifahrer Dr. Thomas M. Schnemann wieder voll bei der Musik: Die Buggy-Piloten fuhren auf Platz 21 der Tageswertung - als drittbestes Buggy-Team. Im Gesamtklassement verbesserte sich die deutsche Fahrerpaarung von Gesamtrang 66 auf 45.

Motorrad-Favorit Coma kommt in Fahrt

Kriegt langsam die Kurve: Der favorisierte Marc Coma konnte erstmals auf seiner KTM glnzen.

Bei den Motorrdern wurde Marc Coma (Spanien, KTM) erstmals seiner Favoriten-Rolle gerecht. Der Vorjahressieger gewann die  Etappe in 1:46.28 Stunden. Damit lag er 2:04 Minuten vor dem berraschungssieger der zweiten Etappe, David Casteu. Der Franzose schlgt sich mit seiner Sherco weiterhin beachtlich. Drittschnellster wurde Cyril Despres (Frankreich, KTM) mit 3:14 Minuten Rckstand. In der Gesamtwertung liegt Coma nun auf Rang sechs. Despres behauptet die Fhrung vor Casteu (+ 8:53 Minuten).

Rallye Dakar 2010, Ergebnis der vierten Etappe (5. Januar, Top 10)
1. Gordon/Grider Hummer 1:40.21 Std.
2. Peterhansel/Cottret BMW X3 CC + 0.01 Min.
3. Al-Attiyah/Gottschalk VW Race Touareg + 2.26 Min.
4. Sainz/Cruz (Volkswagen) VW Race Touareg + 3.04 Min.
5. de Villiers/von Zitzewitz VW Race Touareg + 4.14 Min.
6. Miller/Pitchford VW Race Touareg + 6.14 Min.
7. Terranova/Maimon Mitsubishi Racing Lancer + 9.06 Min
8. Novitskiy/Schulz BMW X3 CC + 11.04 Min.
9. Neves/Maestrelli VW Race Touareg + 11.22 Min.
10. Cox/Schröder Nissan Pick-up + 11.33 Min.
Rallye Dakar 2010, Gesamtstand nach vierter Etappe (5. Januar, Top 10)
1. Peterhansel/Cottret BMW X3 CC 10:54.50 Std.
2. Sainz/Cruz VW Race Touareg + 7.36 Min.
3. Al-Attiyah/Gottschalk VW Race Touareg + 9.56 Min.
4. Miller/Pitchford VW Race Touareg + 19.25 Min.
5. Cox/Schröder Nissan Pick-up + 59.30 min.
6. Holowczyc/Fortin Nissan Pick-up + 1:00.38 Std.
7. Sousa/Baumel Mitsubishi Racing Lancer + 1:03.00 Std.
8. Gordon/Grider Hummer + 1:04.53 Std.
9. Spinelli/Palmeiro Mitsubishi Racing Lancer + 1:16.23 Min.
10. Neves/Maestrelli VW Race Touareg + 1:20.35 Min.

Autor: Martin Westerhoff

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