Ram ProMaster: Neuer Transporter
— 21.12.2012Chrysler Ram(m)t den Sprinter
Auf Basis des Fiat Ducato bringt US-Autobauer Chrysler im kommenden Jahr den Ram ProMaster auf den nordamerikanischen Markt. Und tritt so in direkte Konkurrenz zu Mercedes und deren Sprinter.
Dodge Ram: Riese im Tiefflug
Chrysler will den italienischen Ducato ins typische Ram-Gewand stecken. Der US-Kasten wird wohl brachialer daherkommen als dieser Fiat.
Scudo, Ducato, Strada: Fiats Frachter
Damit der große Kasten gut ankommt, bekommt der Ducato den typischen, bulligen Ram-Look mit einem Widder (englisch: "ram") auf einem mächtigen Kühlergrill. Außerdem soll der ProMaster mit Features und Antrieben ausgestattet werden, die "von den nordamerikanischen Kunden bevorzugt werden", so Chrysler.
Das könnte Sie auch interessieren
Kommentar verfassen
Anzeige
Kommentare zum Artikel (4)
Erstellt
Inhalt
Melden
@u249
Soweit mir bekannt ist, bleiben die Fahrzeuge bis auf optische Anpassungen (Grill usw.) unverändet. Einerseits aus kostengründen, andererseits aber, weil die auf max. Ladekapazität optimierte Bauform der Transporter kaum Spielraum für größere Motoren erlaubt.
Den Ducato gibt´s ja bis zum 3.0-Diesel mit ca. 180PS, das sollte eigentlich ausreichen.
Apropos Daily: Auch der Daily u der Doblo werden ge-RAM-t, u der Daily passt preislich nicht nur besser als Gegenstück zum Sprinter, auch die dt. Post hat 5.000 davon bestellt. Das wird auch einen Grund haben.
Und abgesehen davon sollte man sich mal diesen Bericht auf autoedizione ansehen:
"fiat-factories-receive-wcm-label-thanks-to-top-quality-production"
WCM = World Class Manufacturing!
Etwas wenig Infos zu den geplanten Änderungen: Gibts dann den 5,9 Diesel + 8-Gang-Automatik aus dem RAM in Fiat? Oder einen Otto-V8?
Das Geniale an dem ganzen arroganten Zeug hier ist doch, dass einige ABler tatsächlich glauben, ein Mercedes würde nicht rosten. Speziell im Gewerbebereich.
Leute, diese Zeiten gab´s mal, ja. Aber das ist mittlerweile JahrZEHNTE her. Und Rost seitdem für Daimler nicht nur keine Unbekannte, sondern bis zur E-Klasse hinauf keine Seltenheit.
Aber dort stört das ja nicht, nur bei Gewerbefahrzeugen ab 15k, auf die ohnehin kein Mensch wirklich gut aufpasst, dort ist es DAS Kriterium.
Den Erfolg von Fiat-Chrysler in den Staaten werdet Ihr damit auch nicht schmälern. Wie war das nochmal vor einem Jahr, die Amis würden den 500er ablehnen...?
Und Daimler ist diesbezüglich nicht zuversichtlich, denen geht der Ar... auf Grundeis, weil sie sehen, was Fiat aus ihrem "Abfall" gemacht hat.
wurde GERADE im vergangenen jahr ............. das war das jahr 2011, liebe autobild. In paar tagen ist das jahr 2013, schon gemerkt ??