AUTO BILD: Welche Hauptaufgaben hat die Geschäftsstelle für E-Mobilität GGEMO? Ramsauer: Ganz oben steht die Vorbereitung des E-Mobilitäts-Gipfels am 3. Mai. Bei der GGEMO laufen alle Fäden zusammen. Wir haben jetzt eine zentrale Anlaufstelle für die Ressorts Verkehr, Wirtschaft, Umwelt und Forschung.
Alle dürfen mitreden – klingt nach Kompetenzgerangel. Das Verkehrsministerium verfügt über enorme Kompetenzen. Die bringen wir ein. Innerhalb der Regierung liegt die Federführung bei meinem Haus und im Wirtschaftsministerium.

Übersicht: Alles zum Thema Elektroautos

Was können wir vom Elektromobilitäts-Gipfel erwarten? Wir geben den Startschuss für die Nationale Plattform E-Mobilität. Sie wird alle einbinden: Automobilwirtschaft, Energieversorger, Batteriehersteller, Zulieferer, Wissenschaft, Gewerkschaften und Zivilgesellschaft. E-Mobilität kann nur erfolgreich sein, wenn alle an einem Strang ziehen. Die Bundesregierung will aber auch ein klares Signal an die Industrie senden: Strengt euch an, entwickelt so schnell wie möglich serienreife E-Autos. Und: Verstärkt euer finanzielles Engagement.
Sind Sie gegen Kaufanreize, weil davon derzeit nur die Importeure profitieren würden? Wer jetzt derartige Prämien in Aussicht stellt, sorgt dafür, dass die Automobilindustrie das gleich mit einpreist. Wir gehen unseren deutschen Weg und unterstützen unsere Hersteller bei der Entwicklung. Das sichert Arbeitsplätze bei uns. Kaufanreize stehen derzeit nicht zur Debatte.