Die Marke seines Autos kennt jeder, die der Reifen nur jeder Vierte. Das ergab eine Umfrage unter Autofahrern. AUTO BILD-Stichproben auf einem Baumarktparkplatz zeigten, dass es jeder dritte Autofahrer mit dem Luftdruck nicht so genau nimmt und Geld verschwendet. Benzinverbrauch und Verschleiß steigen bei zu wenig Luft im Reifen. Vom Risiko des Reifenplatzers ganz zu schweigen. Dabei ist Druckkontrolle nicht nur kostenlos, sondern extrem wichtig. Schließlich muss jeder Reifen ein Viertel des Fahrzeuggewichts stemmen. Tragendes Element ist nicht das Gummi, sondern die Luft. Je mehr im Reifen, desto höher die Tragfähigkeit. Zu geringer Druck zerstört die Seitenwände und wird zum Sicherheitsrisiko.

Alarmzeichen: So reagiert das Auto bei Luftverlust

Wer sein Auto kennt, spürt am Fahrverhalten, dass der Reifendruck nicht mehr stimmt. Das sind die Alarmzeichen:
• Zu wenig Luftdruck oder Reifenschaden an der Hinterachse: Das Heck bricht in der Kurve plötzlich aus, reagiert unruhig beim Spurwechsel.
• Zu wenig Druck oder Reifenschaden an der Vorderachse: Der Wagen schiebt plötzlich über die Vorderräder oder läuft nicht mehr sauber geradeaus. In jedem Fall gilt: Fuß vom Gas und die Reifen kontrollieren.

Reifendrucktabellen helfen, den Überblick zu behalten

Viele Autofahrer kümmern sich wenig bis gar nicht um die Bereifung ihres Autos. Das ist das Ergebnis des AUTO BILD-Reifenchecks auf einem Baumarkt-Parkplatz in Hamburg. 21 von 60 kontrollierten Autofahrern waren mit zu wenig Luft im Reifen unterwegs. Knapp zwei Drittel der Befragten wussten nicht, wann sie das letzte Mal den Reifendruck geprüft hatten. Aus unserer Sicht völlig unverständlich, denn eine regelmäßige Kontrolle etwa alle 14 Tage ist schnell erledigt. Der korrekte Luftdruck steht in der Bedienungsanleitung, der Tankklappe, der B-Säule oder in Reifendrucktabellen der Reifenhersteller.

Zum Download: Die Reifendrucktabelle von Continental als PDF

Fragen und Antworten

Mein Reifenhändler empfiehlt die Füllung mit Reifengas. Bringt das Vorteile?
Reifengas besteht in der Hauptsache aus Stickstoff, das vom Reifen besser gehalten wird als normale Luft. Regelmäßige Luftdruck-Kontrolle ist trotzdem erforderlich.
Darf beim Einparken langsam über den Kantstein gefahren werden?
Nein, solche Fahrmanöver sollten Sie Ihren Reifen unbedingt ersparen. Selbst wenn auf den ersten Blick keine Schäden zu erkennen sind, können Spätfolgen nicht ausgeschlossen werden.
Kann ich mir die lästige Luftdruckkontrolle am Reifen ersparen ?
Ja, mit einem elektronischen Kontrollsystem. Einige Neuwagen haben solche Luftwächter serienmäßig an Bord, für alle anderen gibt es Nachrüstgeräte wie diesen Einbausatz von WAECO. Preise: ab 100 Euro.
Mein neuer Reifen verliert Luft, was könnte die Ursache sein?
Steckt kein Fremdkörper im Reifen, zunächst das Ventil auf Dichtigkeit prüfen. Aber auch am Felgenhorn kann die Luft nach Korrosion oder Beschädigungen entweichen.

Reifenwechsel: Darauf müssen Sie achten!