Von Bernd Volkens Sommer ade, der erste Schnee ist gefallen. Mütze und Handschuhe liegen bereit. Sie sind fit für den Winter – Ihr Auto auch? Winterreifen sind montiert, alle Flüssigkeiten vor Frost geschützt, die Batterie strotzt vor Saft? Oder etwa nicht? Dann wird es Zeit für einen Check. Ein paar Handgriffe garantieren sichere Fahrt durch den Winter. Außerdem verlängert etwas Pflege das Leben Ihres Autos. Wussten Sie, dass eine verbrauchte Batterie einfrieren und platzen kann, dass das Kühlergewebe rissgefährdet ist, wenn nicht genug Frostschutz im Wasser kreist? Was passiert, wenn die Scheibenwaschanlage nicht vor Frost geschützt ist, haben viele schon erlebt. Deshalb: Ran an den Wagen. Wer nicht selbst arbeiten will, bucht einen Wintercheck, den bieten jetzt viele Werkstätten preiswert an.

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Batterie: Scheinwerfer, Heizung und weitere elektrische Verbraucher eingeschaltet. Kommt dazu noch viel Kurzstrecke, reicht die Leistung der Lichtmaschine nicht mehr zum Nachladen der Batterie. Ergebnis: Der Stromspender wird immer schlapper, versagt irgendwann seinen Dienst, und der Motor springt nicht mehr an. Wird der Akku tief entladen, geht er kaputt. Was tun? Hier hilft nur die Stromspende mit einem Ladegerät oder eine längere Fahrt, um nachzuladen. Das wird benötigt Ladegerät: rund 30 Euro aus dem Autozubehör. Überbrückungskabel: ab 15 Euro.

Eine Frostschutzspindel gibt es ab sechs Euro

Kühler-Frostschutz: Reicht der Frostschutzanteil im Kühlmittel nicht aus, kann der Wasserkreislauf des Motors einfrieren, teure Schäden drohen. Aber auch bei Plusgraden ist Frostschutz als Korrosionsschutz nötig. Vorsicht: Bei der Wahl des Frostschutzmittels auf die Herstellerfreigabe achten. Eine Mischung mit ungeeigneten Mitteln kann den Kühlkreislauf beschädigen. Was tun? Mit einer Frostschutzspindel den Gefrierpunkt der Kühlmittels prüfen, notfalls ergänzen. Das wird benötigt Frostschutzspindel: ab sechs Euro. Ein Liter Frostschutz ab fünf Euro im Zubehör.

Im Herbst Winterzusatz

Scheibenwasser: Wer im Winter mit Sommerreiniger in der Scheibenwaschanlage fährt, riskiert das Einfrieren der Scheibenwaschanlage. Gerade Fahrten auf matschigen Autobahnen können mit verdreckter Scheibe schnell im Blindflug enden. Im schlimmsten Fall nehmen Wasserbehälter und -pumpe Schaden. Was tun? Im Herbst den Sommerreiniger verbrauchen und durch Winterzusatz ersetzen. Wischwassermischung auf minus 20 Grad einstellen. Das wird benötigt: Winter-Scheibenreiniger aus dem Zubehörhandel: ab drei Euro.