Mit dem neuen Clio Campus 1.5 dCi schraubt Renault den Einstiegspreis für seinen kleinen Diesel auf 11.200 Euro herunter. Den Antrieb übernimmt ein 68 PS starker Selbstzünder, der sich im Schnitt mit 4,3 Litern Kraftstoff auf 100 Kilometer zufrieden geben soll. Das maximale Drehmoment liegt bei 160 Newtonmetern (1500 Umdrehungen).

Der Vierzylinder schafft laut Hersteller 163 km/h Spitze, der Sprint auf 100 km/h soll in 14,4 Sekunden erledigt sein. Serienmäßig an Bord sind zwei Frontairbags, zwei Kopf-/Thorax-Seitenairbags, Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer vorn sowie Dreipunkt-Sicherheitsgurte und Kopfstützen auf allen Plätzen. Die hinteren Außenplätze sind außerdem mit Isofix-Verankerungspunkten versehen.

Neben elektrischen Fensterhebern vorn, elektrischer Servolenkung und Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung verfügt der Clio Campus ab Werk über Getränkehalter in der Mittelkonsole, höhenverstellbares Lenkrad und Drehzahlmesser. Ein höhenverstellbarer Fahrersitz und die im Verhältnis 1:2 getrennt umklappbare Rückbank zählen ebenso zur serienmäßigen Ausstattung. Der Renault Clio Campus ist darüber hinaus unverändert mit zwei Benzinmotoren erhältlich: dem 1.2 mit 60 PS (8950 Euro) und dem 1.2 16V mit 75 PS (9800 Euro).