8:08 Minuten auf der Nordschleife. Das ist ein neuer Rekord im Lager der frontgetriebenen Serienwagen. Aufgestellt hat ihn jetzt der Renault Mégane R.S. Trophy. Doch nur insgesamt 500 Mégane-Fans weltweit wird es vergönnt sein, zumindest theoretisch diesen Rundenrekord in der Eifel zu wiederholen. Denn der Trophy ist limitiert. Nach Deutschland kommen gerade einmal 150 Exemplare des auf dem Renault Mégane R.S. basierenden Sondermodells. Es zeichnet sich vor allem durch ein Leistungsplus und ein modifiziertes Fahrwerk aus. Der verbaute Zweiliter-Turbobenziner unter der Haube legte um 15 PS und 20 Newtonmeter zu und bringt es nun auf 265 PS und 360 Newtonmeter.

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Natürlich geht's nun auch schneller auf Tempo 100 und auch die Höchstgeschwindigkeit kletterte nach oben. Nach nur 6,0 Sekunden liegt Tempo 100 an. Schluss ist erst bei 254 km/h. Dabei soll sich der Sportler mit durchschnittlich 8,2 Litern auf 100 Kilometer begnügen. Serienmäßig kommt der Mégane R.S. Trophy mit Cup-Fahrwerk inklusive mechanischer Differenzialsperre zum Kunden. Schwarze Scheinwerfermasken, LED-Tagfahrleuchten und Bi-Xenon-Scheinwerfer sollen auch optisch für das gewisse Etwas sorgen. Recaro-Sportsitze sind auch mit an Bord. Eine Plakette mit Nummerierung soll stets den exklusiven Charakter des Mégane R.S. Trophy ins Gedächtnis rufen. Bestellt werden kann das Sondermodell ab sofort, ausgeliefert wird im August 2011. Sein Preis liegt bei 32.990 Euro.