Renault Modus 2008

Renault Modus

— 10.03.2009

Neue Variationen

Es ist eng im Segment der Mini-Vans. Deshalb vesucht Renault, den Kunden mit neuen Varianten vom Modus zu überzeugen. Eine sparsame Diesel-Basis und der Grand Modus mit Luxuspaket stehen neu im Showroom.

Vor einigen Jahren war Renault ein echter Vorreiter mit dem Mini-Van Modus. Inzwischen springen immer mehr Hersteller auf den Zug mit auf, es wird schwieriger, sich in diesem Segment zu behaupten. Vor allem, weil Konkurrenten wie Skoda Roomster oder Opel Meriva mehr Platz bieten. Renault begegnet dem Wettbewerb mit zwei neuen Varianten: einem kleineren Einstiegsdiesel für den "normalen" Modus und einer Luxusausführung des längeren Grand Modus. Sparfüchse greifen zum Modus "Expression" 1.5 dCi mit 65 PS, der sich magere 4,6 Liter Dieselkraftstoff auf 100 Kilometer genehmigt und dank des CO2-Ausstoßes von 120 Gramm pro Kilometer den Freibetrag bei der neuen Kfz-Steuer mitnimmt. Wie bei allen Modus ist jetzt auch hier ESP Serie, die Preise beginnen bei 14.100 Euro. Dafür gibt es unter anderem auch noch eine Klimaanlage, elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorne und eine Zentralverriegelung mit Funk-Fernbedienung.

"Luxe" steht für Luxus

Die Langversion Grand Modus kommt ab sofort auf Wunsch mit einem Luxuspaket.

16.700 Euro ist das Mindestbudget für den Grand Modus in der Ausstattung "Luxe", die bisher nur für den 17 Zentimeter kürzeren Modus erhältlich war. Zusätzlich zur "Expression"-Linie darf der Besitzer in Leder-Stoff-Polstern schwelgen, seine Getränke im gekühlten Handschuhfach temperieren und sich über Licht- und Regensensoren freuen. Statt einer schnöden Klimaanlage werkelt hier eine Klimaautomatik. 16-Zöller und Chromzierat werten den Grand Modus "Luxe" ebenso auf wie Windowbags und Kurvenlicht. Die hinteren Passagiere werden mit abgedunkelten Scheiben vor neugierigen Blicken von Außen geschützt.

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