Renault ScÚnic/Grand ScÚnic (2016): Vorstellung

Renault Scénic/Grand Scénic (2016): Vorstellung

— 24.05.2016

Alle Infos zum Scénic und Grand Scénic

Der Renault ScÚnic bekommt einen gro▀en Bruder: Der Grand ScÚnic ist 24 Zentimeter lńnger und bietet mehr Kofferraum. Alle Infos zu beiden Modellen!

Video: Renault Grand Scénic Vorstellung (2016)

Großer Scénic

Nach dem ScÚnic stellt Renault die Langversion des Familienvans vor: den Grand ScÚnic.  Beide Versionen orientieren sich optisch an der neuen Designlinie ľ sprich an MÚgane, Talisman und Bruder Espace ľ und werden damit deutlich markanter als bisher. Dynamisch elegant nennt Renault die flŘssige Silhouette mit den breiten Schultern und der aufsteigenden GŘrtellinie. Zweifarben-Lackierung und 20-Zoll-Rńder sind bei sńmtlichen Versionen serienmń▀ig. Letztere k÷nnen auf Wunsch zum Beispiel mit Hilfe einer gro▀en Auswahl an Felgen personalisiert werden. Die Scheinwerfer kommen je nach Ausstattungslinie mit LED-Technik. Inspirationsquelle fŘr den ScÚnic war die 2011 in Genf gezeigte Studie R-Space.
So fńhrt der Renault ScÚnic

Die neue Plattform spart Gewicht

Per Easyfold klappen die Sitzbńnke im ScÚnic auf Knopfdruck um.

Der neue ScÚnic basiert wie Mégane und Talisman auf einer gemeinsam mit Nissan entwickelten Plattform, die das Gewicht um etwa 50 Kilogramm senkt. Gleichzeitig fńllt der Neue gerńumiger aus als bisher. In den Kofferraum passen beim herk÷mmlichen FŘnfsitzer maximal 572 Liter, dazu kommen 63 Liter zusńtzlicher Stauraum, zum Beispiel im Fahrzeugboden oder in der verschiebbaren Mittelkonsole. Je nach Ausstattung lassen sich die hinteren Sitze per Knopfdruck wegfalten. Der Beifahrersitz kann wahlweise als Tisch verwendet werden. In allen Varianten sind die Teile der zweiten Sitzreihe unabhńngig voneinander verschiebbar.

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Grand ScÚnic: auch als Siebensitzer

Der Grand ScÚnic ist 24 Zentimeter lńnger und auch als Siebensitzer erhńltlich.

Mit fŘnf oder sieben Sitzen kommt der Grand ScÚnic auf den Markt. Er ist mit 4,63 Meter gut 24 Zentimeter lńnger als der ScÚnic und 7,5 Zentimeter lńnger als sein direkter Vorgńnger. Auch bei der H÷he (plus 15 Millimeter), der Breite (plus 20 mm) und dem Radstand (plus 35 mm) legt er im Gegensatz zum vorherigen Grand ScÚnic zu. Auch der Kofferraum wńchst entsprechend: 765 Liter passen in das Gepńckabteil, 63 mehr als bisher. Bei der siebensitzigen Variante faltet sich die hintere Fondreihe wie beim Espace in den Fahrzeugboden.

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Sechs Diesel und zwei Benziner zur Auswahl

Acht Motoren stehen fŘr den ScÚnic zur Auswahl.

Die Motorenpalette orientiert sich weitgehend an der Bandbreite des Mégane. Acht Aggregate stehen beim ScÚnic zur Auswahl. Die Palette der Diesel reicht von 95 bis 160 PS. Darunter befindet sich der dCi 110 Hybrid Assist, den beim Beschleunigen eine 48-Volt-Batterie unterstŘtzt. Beim Bremsen gewinnt der Mild-Hybrid Energie zurŘck. Zu den sechs SelbstzŘndern kommen zwei Benziner mit 115 und 130 PS. Beim Grand ScÚnic sind fŘnf Diesel mit Leistungen von 110 bis 160 PS erhńltlich, darunter auch der Mildhybrid. Auf Benzinerseite stehen wie beim ScÚnic ein 115 und ein 130 PS starker TCe mit manueller Sechsgangschaltung. Die Liste der technischen Helferlein an Bord beginnt bei beiden Modellen beim aktiven Notbremssystem mit Fu▀gńngererkennung und endet beim Spurhalteassistenten, der den Wagen vom Schlingern abhńlt.
Mehr Infos zu Renault

R-Link 2 und Bose

Besser ausgestatte ScÚnic und Grand ScÚnic bekommen R-Link 2, Renaults digitales Kontrollzentrum fŘrs Auto beziehungsweise Connectivity-Schnittstelle. Per Multi-Sense-Technologie kann der Fahrer den Wagen seinen Vorlieben anpassen. Ein gro▀es Head-up-Display erleichtert die Bedienung, ein Bose-System sorgt laut Renault fŘr dem Espace vergleichbaren H÷rgenuss.

Renault ScÚnic/Grand ScÚnic (2016): Vorstellung

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