Renault-Studie Be Bop

Renault-Studie Be Bop

— 04.09.2003

Wird das der neue Clio-Van?

Renault zeigt auf der IAA die Studie Be Bop: zum einen als gelndetaugliches SUV, zum anderen als sportlichen Kompakt-Van.

Lernen aus der Natur. Der Wassertropfen als Symbol fr pure Aerodynamik ist das Vorbild fr die zwei Be Bop-Studien von Renault. Der Hintergedanke dabei: Umso windschnittiger ein Kompakt-Van konstruiert ist, desto geringer sein Spritverbrauch.

Beide Concept-Cars kommen aus den Renault-Designstudios und verfgen zu 50 Prozent ber gleiche Karosserieelemente. Trotzdem besitzen beide ihren eigenen Charakter. Die silberne Studie verkrpert den Abenteurer. Be Bop als SUV. Mit 21 Zentimeter Bodenfreiheit und Allradantrieb ist er frs Gelnde gerstet. Gepck und Ausrstung werden ber eine Heckklappe geladen, die wie eine Rampe ausfhrt. Fr mehr Stauraum lassen sich die hinteren Sitze unter den Vordersitzen versenken. Panorama-Scheibe und ein Riesen-Glasdach sorgen fr einen lichtdurchfluteten Innenraum.

Die gelbe Studie mit Zweiliter-Turbo (225 PS) prsentiert dagegen den dynamischen Kompakt-Van. Das Interieur unterstreicht die sportive Note. Beide besitzen Tren, die in entgegengesetzter Richtung aufschwingen, sowie einen auffllig geschwungenen Innenbogen. An ihm sind die Sitze befestigt, die ber dem Fahrzeugboden zu schweben scheinen. Auerdem trgt der Bogen Bedien- und Kommunikationselemente von Be Bop.

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