Renault Twingo Gordini R.S.: Der Preis

Renault Twingo Gordini R.S.: Der Preis Renault Twingo Gordini R.S.: Der Preis

Renault Twingo Gordini R.S.: Der Preis

— 28.04.2010

Teurer Renn-Twingo

Amédée Gordini ist so etwas wie der Vater aller Markenrennpokale. Mit dem Twingo Gordini R.S. ehrt ihn Renault ab Mai 2010. Was die kleine Rennsemmel kostet, erfahren Sie hier.

Ein großer Name kehrt zurück: Als erstes Modell einer besonders sportlichen Ausstattungsreihe debütiert im Mai 2010 der Renault Twingo Gordini R.S. als Hommage an den legendären Amédée Gordini, der Simca und Renault in den 60ern im Rennsport auf Spur brachte. Besondere Kennzeichen des Rennzwergs: Eine Metallic-Lackierung in "Gordini-Blau" als Erinnerung an die überwiegend blau lackierten Sportmodelle von Gordini, dem Vater aller Markenrennpokale. Dazu spendiert Renault zwei weiße Streifen, die von der Motorhaube über das Dach bis zum Heck reichen, zweifarbige 17-Zoll-Leichtmetallräder, weiße Außenspiegel sowie die Heckscheibe und die hinteren Seitenfenster in dunkler Tönung. Basis des neuen Sondermodells ist der Renault Twingo Sport, den ein 133 PS starker 16-V-Benzinmotor mit 1,6 Liter Hubraum anschiebt.

Im Überblick: Alle News und Tests zum Renault Twingo

Innen gibt es Ledersitze mit blauen Zierelementen.

Lenkrad, Schalthebel und Sitze des Renault Twingo Gordini R.S. sind mit schwarz-blauem Leder bezogen, auch für die Türverkleidungen wurde blaues Leder verwendet. Außerdem an Bord ist eine umfangreiche Serienausstattung inklusive Klimaautomatik, Licht- und Regensensor, Tempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer und Radio 4x15 Watt CD mit MP3-Funktion. Die hinteren Einzelsitze lassen sich getrennt verschieben. Der Twingo Gordini R.S. verfügt serienmäßig über ein sportlich abgestimmtes ESP mit Untersteuerkontrolle (USC). Das System lässt sich für den Einsatz auf der Rennstrecke per Knopfdruck ausschalten. Der Preis für Tradition und Sport: 16.990 Euro.

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