Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé: Tuning

Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé: Tuning von Pininfarina Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé: Tuning von Pininfarina Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé: Tuning von Pininfarina

Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé: Tuning von Pininfarina

— 05.06.2013

Retro-Rolls von Pininfarina

Ein Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé im 1930er-Retro-Style? Darüber lässt sich streiten. Doch die Blicke und Exklusivität sind dem Pininfarina-Rolls definitiv sicher.

Exklusiver geht's nicht. Im Internet tauchten jetzt Bilder von einem wirklich einmaligen Rolls-Royce auf. Lediglich Felgen sowie wenige Grundzüge des Luxuscabrios erinnern an das seltene Original: ein Rolls-Royce Drophead Coupé. Wenn man den Emblemen an der neu gestalteten Karosserie glauben schenken darf, stammt das Einzelstück von der italienischen Designsschmiede Pininfarina. Ob es eine Auftragsarbeit war, ist spekulativ. Fakt ist aber, dass sich der Besitzer den Umbau eine Menge Kohle kosten ließ. Rund 2,3 Millionen Euro wird in Foren gemunkelt. Dagegen mutiert der Grundpreis des Briten von 440.000 Euro fast schon zu einem Witz.

Die teuersten, getunten Autos

Kenner dürfte das Modell übrigens an Pininfarinas offizielle Studie "Hyperion" erinnern. Diese baute ebenfalls auf dem Drophead auf und beide zeichnet den Mix aus Retro und Moderne aus: eine neue Karosserie im Stile der 1930er Jahre kombiniert mit zeitgemäßen Details wie LED-Rückleuchten oder Tagfahrlichtern. Der Innenraum und höchstwahrscheinlich auch der Motor sind dagegen original belassen. Wozu auch ändern? Ist der Drophead schon ab Werk mehr als luxeriös ausgestattet, zudem bietet der 6,8 Liter große V12 mit 460 Edelrössern ausreichend Kraft.

Retro-Rolls von Pininfarina

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Autor: Alexander Koch

Stichworte:

Coupé

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