Rolls-Royce Vision Next 100 Studie: Vorstellung

Rolls-Royce Vision Next 100 Studie: Vorstellung

— 17.06.2016

Computer statt Chauffeur

Autonomes Fahren, Connectivity, elektrische Antriebe: Die britische Edelmarke Rolls-Royce setzt in Zukunft nicht nur auf Luxus.

Video: Rolls-Royce Vision Next 100 (2016)

Per Autopilot in die Luxus-Zukunft

In Zukunft werden wohl viele Chauffeure arbeitslos sein: Rolls-Royce setzt nmlich auf autonomes Fahren. Die Studie Rolls-Royce Vision Next 100, Codename 103EX, basiert auf einer modularen autonomen Plattform. Vorne und hinten sitzt je ein Elektromotor, der die jeweilige Achse antreibt. Keine Rede mehr vom Zwlfzylinder. Durch die Elektromotoren und das Wegfallen des Getriebetunnels gewinnt die sechs Meter lange Studie im Innenraum aber deutlich an Platz. Whrend die Koffer auf Griffhhe des Hotelpagen in der Motorhaube verstaut werden, nehmen die Herrschaften auf einem Sofa mit edlen Bezgen Platz. Auf Wunsch kommt eine zweite Sitzbank. Ein Lenkrad wre mglich, erklrt Chefdesigner Giles Taylor fr die autonom fahrende Studie kam es aber nicht in Betracht.

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Emily wird zum Leben erweckt

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Bei der Connectivity setzt Rolls-Royce auf persnliche Betreuung. Dazu wurde Eleanor Thornton wieder zum Leben erweckt. Sie war vor ber 100 Jahren fr Bildhauer Charles R. Sykes das Modell fr die "Emily", die berhmte Rolls-Royce-Khlerfigur. Eleanor navigiert das Fahrzeug, bert bei den Routen und erinnert an Termine und Aufgaben. Sie ist Concierge und Assistentin zugleich. Animiert wird sie ber einen gigantischen OLED-Bildschirm, der vor den Passagieren auf dem Sofa wie ein Fernseher steht. Das 1,50 Meter hohe Konzept mit Glasdach ist daher mehr Wohnzimmer und Lounge als Fahrzeug. Der typische Grill im Stil eines rmischen Tempels sowie die Regenschirme in den gegenlufig ffnenden Tren bleiben aber auch zuknftig Teil von Rolls-Royce.
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Autonomes Fahren

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