Saab 9-3/9-5: Versteigerung

Saab 9-3/9-5: Versteigerung

— 06.02.2012

Schwedische Resterampe

Fast neue Saab 9-3 und 9-5 werden online versteigert. Es sind die ersten 25 Fahrzeuge aus dem letzten Schweden-Kontingent. Sie warten in Hamburg auf Hndler-Gebote.

In Hamburg warten die ersten 25 Saab-Modelle aus dem Nachlass des insolventen Autobauers auf ihre Kufer. Auf der Internetseite BCA Autoauktionen knnen sie online ersteigert werden allerdings drfen nur angemeldete KFZ-Hndler bieten. Der Hammer fllt am 7. Februar um 14:59 Uhr. Die Fahrzeuge haben maximal hundert Kilometer auf dem Tacho. Die Modelle kommen direkt aus Schweden und wurden in Deutschland vom Auktionshaus vor der Versteigerung geprft. Doch wie sieht es knftig mit Ersatzteilen aus? Nachdem die schwedische Schuldenverwaltung einen 2,2 Milliarden Kronen-Kredit von Saab ausgelst hatte, gingen die Saab Parts AB und die Saab Tools AB als Sicherheit an den schwedischen Staat. Zudem erzielte die Ersatzteilsparte, im Gegensatz zum Mutterkonzern, Gewinne.

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Selbst fr den Saab 96, dessen Produktion bereits 1980 auslief, sind noch wichtige Verschleiteile bei Saab-Spezialisten auf Lager.

Trotzdem haben die Turbulenzen der vergangenen Monate zu Problemen gefhrt. Zurzeit knnen nicht alle Teile in Europa geliefert werden einige Zulieferer produzieren entweder gar nicht, oder sie liefern keine Teile an Saab aus. Dazu gehren der Auenspiegel-Motor von Saab 9-3 und 9-5, Blinkerschalter vom Saab 9-5 und die Funkfernbedienung des Saab 9-3. Schlechter ist die Lage in den USA. Im Dezember 2011 wurden keine Ersatzteile nach bersee geliefert. Mittlerweile knnen die Hndler wieder auf die gleichen Teile wie in Europa zugreifen, jedoch nur gegen Zahlung per Vorkasse. Das hat dazu gefhrt, dass groe amerikanische Vertragshndler wie SHAW Saab erst ihren Schweden-Bestand mit 50 Prozent Rabatt anboten und nun geschlossen haben.

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Saab-Museum ist gerettet

"Was die typischen Verschleiteile angeht, mssen Saab-Fahrer aber keine Bedenken haben. Zum einen wird es auch knftig mglich sein, viele Teile als gutes Gebrauchtteil zu bekommen, zum anderen gibt es freie Unternehmen wie wir, die seit Jahren auf den Handel mit neuen Saab Ersatzteilen spezialisiert sind und weltweit arbeiten", erklrt Matthias Volk vom Saab-Spezialisten Skandix. "So knnen online auch die Teile bestellt werden, die an Saab aufgrund der angespannten Finanzlage von den original Herstellern nicht mehr geliefert werden." Immerhin hat Skandix selbst fr den Saab 96, dessen Produktion bereits 1980 auslief, noch alle wichtigen Verschleiteile vorrtig sowohl in Deutschland als auch in den USA.

Der bernahme-Krimi geht weiter

Whrenddessen geht der Saab-Krimi in Trollhttan weiter: Erst hatten schwedische Nachrichtensender berichtet, der chinesische Konzern Youngman habe ein Angebot abgegeben. Dann hie es, das Angebot sei wieder zurckgezogen worden. Offensichtlich entsprach der Vorschlag nicht annhernd den Vorstellungen der Konkursverwalter. Die schrecken auch nicht davor zurck, Saab in Einzelverkufen abzuwickeln. So hat jetzt die Beijing Automotive Industry Holding (BAIC) ber mehrere Agenturen das Interesse an Teilen von Saab bekrftigt. Sie mchten die Saab e-Power-Technologie erwerben und zusammen mit Partner Panasonic Fahrzeuge in Trollhttan bauen. Neben Youngman sollen noch vier bis fnf weitere Saab-Interessenten in Schweden mit den Konkursverwaltern verhandeln. Darunter ist auf jeden Fall auch eine indische Delegation von Mahindra und Mahindra.

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