Saab-Insolvenz: Mahindra zeigt Interesse — 03.01.2012
Geht Saab nach Indien?
Saab wird plötzlich für neue Käufer interessant: Nach einem türkischen Unternehmen ist jetzt auch der indische Autohersteller Mahindra & Mahindra scharf auf die Schweden.
Der Indische Autohersteller Mahindra & Mahindra hat Interesse am bankrotten schwedischen Autobauer
Saab. Das berichtet das Nachrichtenportal
Bloomberg mit Bezug auf zwei anonyme Insider. Demnach versucht Mahindra, Gespräche mit den zwei Insolvenzverwaltern von Saab aufzunehmen. Dabei soll es um die Übernahme einzelner Segmente oder des gesamten Saab-Unternehmens gehen, teilten die Informanten mit. Eine offizielle Stellungnahme zu den Übernahme-Gerüchten lehnten Mahindra-Sprecherin Roma Balwani und Finanz-Chef Bharat Doshi allerdings ab.
Kann Saab noch mal aufpoliert werden? Zumindest zeigen Indien und die Türkei Interesse an der schwedischen Marke.
Nachdem Saab im Dezember 2011
Insolvenz angemeldet hatte, war zuletzt auch ein türkisches Unternehmen an der Übernahme interessiert. Das berichtete einer der Informanten dem Bloomberg-Portal. Die türkische Regierung wolle einen eigenen Automobilhersteller und unterstütze daher das Vorhaben, Saab vollständig oder in Teilen zu übernehmen. Doch weder Hans Bergqvist noch Anne-Marie Pouteaux, die Anwälte der Bankrottverwaltung, haben diese Meldungen kommentiert.
Kommentare zum Artikel (23)
Erstellt
Inhalt
Funktion
Es ist eine Schande wie dieses Unternehmen verschachert wird, nachdem die Amis, die ohnehin keine Ahnung haben von ästhetischem Autodesign und Bau zu jedem Interessenten "Nein" sagen.
Am liebsten würden sie in jedes FRahrzeug einen 12Cylinder mit Blattfern einbauen und das Ganze für militärische Zwecke in die Wüste schicken.
Wir dürfen SAAB nicht sterben lassen, ich finde, dass z.B. das Cabrio heute noch mit allen Anderen mithalten kann
Wirklich traurig wie GM alle Automarken runterwirtschaftet,erst Opel,dann Saab. GM selbst stellt keine Motoren und saugt die aufgekauften Unternehmen nur aus. Wäre es nicht so tragisch für Opel,Chevrolet und CO würde ich mir den Bankrott für GM wünschen..
Für mich ist es überhaupt kein Wunder, dass keine reichen Privatpersonen in Saab investieren wollen. Selbst wann man aus technischer und ästhetischer Sicht wieder konkurrenzfähige Modelle (zu angebrachten Preisen) produzieren könnte, ist das Markenimage durch die vergangenen Farcen schwer geschädigt. Das wären doch Perlen vor die Säue. Und bevor wieder geschimpft wird: Ich fahre - noch immer mit Freude - seit geraumer Zeit einen 9-5 von 1999 und hätte ebenfalls gern eine strahlendere Zukunft für Saab gesehen.
wer auf einmal alles an saab interessiert sein soll. kann mir vorstellen, dass sich nach der türkei und indien auch noch angola, paraguay und die osterinsel dafür interessieren.
Ich hatte so viel spaß gehabt, als Beifahrer mit dem 9000 (1), 9000 Aero (2), 9-5 Aero (1) 9-5 Aero (3) und nun hört der spaß auf.