Fisker Karma

Schriebers Stromkasten, Teil 21

— 05.12.2008

Karma kommt mit GM-Motor

Wie der Fisker Karma Konturen annahm und warum das Saarland auf den Spuren Kaliforniens ist - diese und andere Neuigkeiten aus der Welt der Hybriden und Elektroautos.

Sehr verndert habe er sich nicht, der Karma, erzhlte mir Henrik Fisker auf der L.A. Auto Show fast entschuldigend. Musste ja auch nicht sein, dachte ich. Das Produktionsmodell des Plug-in-Hybriden, entworfen von einem dnischen Designer mit Studio in Kalifornien, ist fertig. Und unterscheidet sich vom Prototyp, den AUTO BILD im Februar testete, kaum. Premiere feiert der Fisker Karma im Januar in Detroit. Ende 2009 soll die Kleinserien-Produktion beginnen. Als Grundpreis nannte Fisker mir 87.900 Dollar, derzeit etwa 68.000 Euro. Den Vierzylinder-Turbo liefert General Motors. Laut Fisker sorgen Vorbestellungen dafr, dass der Karma schon jetzt bis Mitte 2010 ausverkauft ist.

E-Auto-Hochburg Kalifornien - ko-Auto-Zentrum Saarland?

Erste Testfahrten absolviert: Der Mindset soll 2009 in Serie gehen.

Ein Prototyp des Schweizer Elektroautos Mindset von Ex-VW-Chefdesigner Murat Gnak absolviert erste Testfahrten. Gebaut wurde der Mindset von Heuliez in Frankreich, jener Firma, die selbst das E-Auto WILL plant. Fr Service und Ersatzteilversorgung des Mindset ist die Kette A.T.U im Gesprch.
Das Project Better Place, das die Infrastruktur fr den Betrieb von Elektroautos errichtet, will Kalifornien zur E-Auto-Hochburg machen. Zunchst im Raum San Francisco, spter im gesamten Bundesstaat, sollen Stationen zum Batterietausch entstehen. Start: 2010.
Was fr die USA Kalifornien ist, soll fr Deutschland das Saarland werden: ein ko-Auto-Zentrum. Ministerprsident Peter Mller (CDU) will das Bundesland zu einer Modellregion fr E-Autos machen und kndigte Gesprche mit Autobauern und Stromversorgern an. Das Saarland whlt am 30. August 2009 einen neuen Landtag.

Autor: Hauke Schrieber

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