Schriebers Stromkasten, Teil 57 — 04.11.2009
E-Fiat und E-Focus
Was gibt es Neues aus der Welt der Hybriden und Elektroautos? Einiges: ein Rundumpaket mit E-Fiat-500 und Ladestation in NRW, den E-Focus in Serie im Jahr 2011 und zwei gute Nachrichten für Tesla.
• Der Energiekonzern RWE bietet in Nordrhein-Westfalen demnächst zu Elektroautos umgerüstete
Fiat- Modelle inklusive Ladestation und Autostrom-Vertrag an. Ab März 2010 können auch Privatpersonen die E-Version eines
Fiat 500 oder Fiorino mit Rundumpaket fahren. Preise wurden noch nicht genannt, sie dürften aber deutlich jenseits der 30.000-Euro-Marke liegen. • Auf der IAA 2009 in Frankfurt zeigte
Ford einen
auf E-Antrieb umgebauten Focus. Jetzt erklärte der Hersteller: Die Version kommt 2011 auf den Markt, ein Jahr später ein Plug-in-Hybrid. In Detroit wurde dazu die Abteilung "Global Electrification" gegründet. 2020 soll jeder vierte produzierte Ford einen E-Antrieb besitzen.
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Nur in Colorado: Tesla Roadster für 70.000 Dollar.
• Das
Tesla-Händlernetz wächst. Nach London und München eröffnen 2009 noch Showrooms in Monaco und Zürich. Im kommenden Jahr soll es acht bis zehn neue Standorte in Europa geben, darunter drei in Deutschland. Favorisierte Metropolen sind Hamburg, Düsseldorf und Frankfurt. • Der US-Staat Colorado fördert den Kauf eines
Tesla Roadster mit 42.000 Dollar, ein Rabatt von 38 Prozent.
Kommentare zum Artikel (5)
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Die 1. E - Autos werden viel kosten . Es wird eine Weile dauern bis sie billiger werden . Aber ich erinnere mich an die 1 Taschenrechner . Ich glaube diese kosteten auch viel Geld und heute .... ! Jede neue Erfindung kostete am Anfang viel . Wenn es zur Massenware wird , wird der Preis auch runter gehen . Und es fehlt noch die Tankstellen für Strom . Viel wird geredet und vieles wird versprochen aber wird es dann auch Wahrheit . Wir werden sehen .
Es muss nur endlich mal was passsieren , denn der Spritpreis wird bestimmt bald teurer . Dann werden E - Autos auch günstiger .
Machen wir uns doch nichts vor das sind keine Produkte fuer die Massenmotorisierung, mit der ist es eh vorbei.
Geniest noch die kurze Zeit im eurem Brumm-Brumm oder Toef-Toef.
hier geht es doch noch nicht um reine wirtschaftlichkeit. also für ein paket mit ökologisch hergestelltem strom und einem überzeugenden auto würde ich auch bereit sein, einen deutlichen aufpreis zu bezahlen.
finde das okay wenn der nissan leaf kommt, basiert auf dem van taida und soll 110ps normale akkus und unter 20000 euro kosten, 160km mit 15kw. leichtbau version. also 2 euro ca. welcher diesel schafft das schon? ich werd mir den auf jeden fall mal anschauen.
30.000 Euro für einen Fiat 500, ohne ESP u.ä.? Na, dann viel Spaß. Die "Spritkosten" werden durch den Elektroantrieb grad mal halbiert (22 kWh für 140 km entsprechen ca. 3,15 Euro, 5 Liter Benzin kosten aktuell das doppelte). Die Möhre gibts für so 10.000 neu. Um 20.000 Euro zu sparen muß man also über 600.000 km fahren.
Nichts gegen Versuchsträger oder Flottentests. Aber ich bezweifle, daß die Verbraucher diese Kosten tragen wollen.