Sechs kompakte Diesel-SUV im Vergleich — 13.11.2009
Schöne Aussichten
SUV werden gekauft, weil man in ihnen hoch sitzt und weit blickt. Zudem müssen die Freizeit-Offroader auch noch handlich und sparsam sein. VW Tiguan, Audi Q5, Volvo XC60, BMW X3, Land Rover Freelander und Nissan X-Trail im Vergleich.
Nichts hat mehr Bestand. Das gilt auch und vor allem für die bislang so beliebten
SUV. Denen droht in Zeiten hoher Spritpreise und wachsender CO
2-Sensibilität ein fieses Buhmann-Image. Macht nichts, dass die Allrad-Freizeitautos auch unbestreitbare Vorteile haben. Sie kommen immer etwas weiter als ein herkömmlicher Pkw. Sie dürfen meist etwas größere und schwerere Anhänger an den Haken nehmen. Und wegen der höheren Sitzposition bieten sie eine fantastische Übersicht. Zählt das alles plötzlich nicht mehr? Doch, natürlich. Aber die intelligente Auswahl ist wichtiger denn je. Und Cleverness beginnt schon mit der Größe. Wer braucht einen XXXL-Geländegänger, wenn es die Kompakten um
Tiguan & Co genauso gut können?
Der brandneue Audi Q5 trifft auf die etablierte Kompakt-SUV-Konkurrenz
In dieser Klasse gibt es alle wichtigen SUV-Argumente ohne die Nachteile des politisch unkorrekten Übergewichts. Dazu gehört dann natürlich noch ein vernünftiger Antrieb. Wir haben uns für einen Diesel in der Leistungsklasse um 170 PS entschieden. Der macht jeden
Kompakt-SUV ausreichend flott, kostet an der Tank stelle aber kein Vermögen. Wenn das keine schönen Aussichten sind ... Zum brandneuen
Audi Q5 2.0 TDI haben wir neben seinem Konzernbruder
VW Tiguan 2.0 TDI auch noch den begehrten
BMW X3 xDrive 20d sowie den frischen
Volvo XC60 D5, den aristokratischen
Land Rover Freelander TD4 und den japanischen Vertreter
Nissan X-Trail 2.0 dCi gebeten.
Womit die einzelnen Testkandidaten überzeugen und wie der Vergleich ausgegangen ist, erfahren Sie in der Bildergalerie. Den kompletten Artikel mit allen technischen Daten und Tabellen gibt es als Download im Heftarchiv.
Kommentare zum Artikel (48)
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naja also jetzt die Bild als objektiv zu bezeichnen ist genauso wie dolly buster jungfrau zu nennen !
ich habe Freunde die dort arbeiten und heut zu tage dreht sich alles um connections ein hotelaufenthalt hier bezahlt ein abendessen da
ein wochenende auf der teststrecke mit spa hotel und schwups gibts eine gute beurteilung
is doch alles verarschung , wie überall im leben
im englishen test war der Freelander platz 1
und im asiatischen test der Nissan
deutschland der Volkswagen ^^
soviel tun die sich alle nicht , der audi ist mit abstand der luxuriöseste , fürs gelände würde ich den freelander wählen .
der x3 wird erst nachm facelift wieder up to date und der tiguan ist stink langweilig
den Kuga haetten die auch noch in den test nehmen können
tolles design
@ ibuhhh,
auto- u. auch allrad - autobild, sind schon ziemlich objektiv...! andere autoren anderer gazetten und anderer medien, kommen zu ähnlichen oder gar selben ergebnissen. dumm für dich!
apropos volksverdummung... es sind auch nicht alle so blöd, wie du es gerne hättest!
gruß von einem ebenfalls volvo fahrenden, der sich darüber ärgert, dass sein auto leider nur ford quallität hat, aber das zu jaguar preisen!
Jetzt reicht es mir, mit den Werksinfo's von VW. Ich werde mein Abo bei AB kuendigen. Egal was Mitwettbewerber von VW auch anstellen, sie haben niemals eine objektive Chance. Ist ja auch kein Wunder bei dem Werbeetat von VW.
Seltsam, nur VW Kritiker unterwegs. Wo sind den die ganzen Käufer, schließlich schlägt sich die Marke aktuell besser als alle anderen im Lande. Wenn man Erfolg hat, ist er Neid nie weit...;)
Und den Tiguan hinten als eng zu beschreiben, zeigt das man sich offentsichtlich noch nicht dort befunden hat.