Die SEMA 2008 steht schon jetzt unter dem inoffiziellen Motto "Muskelspiele". Zahlreiche aufgemotzte Dodge Challenger, Ford Mustang oder auch der neue Chevrolet Camaro bestimmen die Vorab-Presse zur großen Tuning- und Zubehörsause. Mercedes hat es mit dem neuen GLK und dessen eigens für die SEMA in Auftrag gegebenen Tuning-Ideen ebenfalls unter die Top-Fünf der heißesten Ankündigungen geschafft. Ganz neu bewirbt sich auch der deutsche Tuner AC Schnitzer um eine Top-Platzierung im Newsranking. Der AC Schnitzer X6 Falcon auf Basis von BMW X6 30d und 35d hat seinen ersten großen Auftritt im Spielerparadies Las Vegas. Mit Leistungssteigerungen von 235 auf 272 PS (30d) und 286 auf 310 PS (35d) geht der Falcon mit scharfen Krallen ins Rennen.

Schnitzer verpasst dem Falcon 22-Zöller

Optisch steckt AC Schnitzer den BMW X6 in den vom X5 Falcon bekannten Breitbau: 70 Millimeter an der Vorderachse und 80 Millimeter an der Hinterachse verbreitern die Spur des hochbeinigen Allrad-Coupés. Zustätzlich montiert der Aachener Tuner vorne und hinten neue Schürzen. Die Heckansicht des X6 Falcon wird dabei durch eine doppelflutige Sportabgasanlage – eingerahmt von einem Diffusor – optisch auf den neusten Stand gebracht. Außerdem bockt Schnitzer den X6 ganz US-typisch auf hauseigene 22-Zöller vom Typ VII. Feintuning im Innenraum und das Drei-Speichen-Lenkrad "EVO" komplettieren den neuen Look des aufgemotzten BMW X6.