Silberpfeil: Panne bei Premiere

Silberpfeil: Panne beim ersten Training Silberpfeil: Panne beim ersten Training

Silberpfeil: Panne bei Premiere

— 01.02.2011

Neuer Silberpfeil schon kaputt

Nach neun Runden beendete ein Hydraulikschaden Nico Rosbergs erste Trainingsfahrt im neuen Silberpfeil. Der Renner musste in die Garage geschoben werden.

Während Red Bull mit Weltmeister-Pilot Sebastian Vettel im neuen RB7 Runde um Runde auf dem Circuit Ricardo Tormo drehte, wurde die Jungfernfahrt des neuen Mercedes gestoppt. Ein Hydraulikschaden beendete Nico Rosbergs Auftritt nach neun Runden, der neue Formel 1-Silberpfeil musste in die Garage geschoben werden. Teamkollege Michael Schumacher sollte aber wie geplant am Nachmittag noch auf die Strecke gehen. Dort gab Vettel in seinem neuen RB7 längst ordentlich Gas. Das Pech, dass der Wagen am ersten Testtag nicht mehr wollte, hatte Rosberg.

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Es war sicherlich ein Zeichen des Teams gewesen, dass er das neue Auto als erster habe fahren dürfen, "auch wenn der Schuss nach hinten losgegangen ist". Dafür fühlte sich Rosberg aber auf Anhieb und trotz der kurzen Zeit "von Beginn an zu Hause" im neuen Wagen. "Es ist generell ein besseres Auto", so das erste Fazit des 25-Jährigen. "Das erste Gefühl war hammergeil", sagte er mit einem Schmunzeln auf die entsprechende Nachfrage. Einzig an die Bedienung des neuerdings verstellbaren Heckflügels in Kombination mit dem Energierückgewinnungssystem KERS muss er sich noch gewöhnen. "Der Pilot ist auf jeden Fall viel mehr gefordert", meinte er.

Durch den flexiblen Flügel soll das Überholen erleichtert werden, ebenso wie durch KERS – ein System, das die Bremsenergie speichert und wieder für den Antrieb nutzt. "Es ist an der Nähe der Grenze", meinte Rosberg etwas besorgt.

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