Skoda Fabia RS

Skoda Fabia RS Skoda Fabia RS

Skoda Fabia RS

— 26.08.2003

Schnell & sparsam

Fabia RS – das neue Sportmodell soll die Basis des neuen Rallyeautos sein. Mit 130 Diesel-PS rennt er 204 km/h.

Die Spar- und Spaßkanone

In der Kürze liegt die Würze – so zumindest lautet ein altes Sprichwort. Im Rallyesport liegt in der Kürze der Erfolg. Denn nur kurz ist wendig und wettbewerbsfähig. Deshalb löst in der Rallye-WM nun der kurze Fabia den langen Octavia ab.

Passend zum Wechsel lancieren die Tschechen ein sportliches Topmodell, RS genannt. Ganz trendy mit Dieselmotor. Und was für einem. Der 1,9-Liter-Pumpe-Düse-Diesel mit 130 PS und 310 Newtonmetern stammt aus dem Konzernregal. Er macht aus dem sonst braven Kleinwagen eine Spar- und Spaßkanone. 9,6 Sekunden auf Tempo 100, Topspeed 204 km/h, aber nur 5,1 Liter Diesel Normverbrauch.

Ab 2000 Touren stürmt der Skoda Fabia RS mächtig voran. Wer ESP abschaltet, erlebt schnell haltlos durchdrehende Vorderräder. Wuchtige Stoßfänger an Front und Heck sowie serienmäßige 16-Zöller lassen den Fabia stämmig auf dem Asphalt stehen. Sportlich geht's auch im Interieur weiter. Zweifarbige, stark konturierte Sitze (mit Schwarz/Hellgrau aber schmutzempfindlich), Pedale aus Alu und Instrumente mit Metalleffekt lauten die Verbesserungen. Für die Sicherheit sind vier Airbags und ESP mit an Bord. Mit drei Positionen (ohne Radio) fallen selbst die Optionen überschaubar aus.

Selbst Xenon-Scheinwerfer sind Serie. Kundige Konzern-Kenner werden trotzdem zögern: 18.980 Euro – für 2755 Euro weniger gibt es doch den gleich starken Ibiza Sport. Falsch gedacht. Ausstattungsbereinigt ist der RS sogar noch günstiger.

Fazit und Technische Daten

Fazit Schnell und sparsam – auf dieser Trendwelle surft der RS ganz oben. Eine knuffige Komposition, die schon im Stand verlockt. Nicht nur durch den Rallye-Einsatz dürfte die Bekanntheit des Fabia also wieder steigen. Besonders als RS erliegt man ihm sogar schnell.

Wie gefällt Ihnen der Fabia RS?

Spätestens beim Design von neuen Autos scheiden sich bekanntlich die Geister. Ob ein Auto letztendlich ankommt, das wissen nur die Verbraucher selbst – also Sie. Deshalb ist uns Ihre Meinung wichtig: Nehmen Sie sich einen Moment Zeit, und vergeben Sie eigene Noten für den oder die Test-Teilnehmer. Den Zwischenstand sehen Sie direkt nach Abgabe Ihrer Bewertung.

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