Smart hat den neuen fortwo beim Tuner Brabus vorbeigeschickt – zurück kam er in zwei Versionen und mit diversen Spaßbringern an Bord. Auf dem 77. Genfer Salon (8. bis 18. März 2007) präsentieren sich der Smart fortwo Brabus und der Smart fortwo Brabus Xclusive dem Publikum. Beide Kraftzwerge holen 98 PS aus drei Zylindern. Trotzdem sind maximal nur 155 km/h drin, beim Sprint bis Tempo 100 vergehen 9,9 Sekunden. Und das, obwohl die Leichtgewichte (780 Kilo ohne Fahrer, Cabrio 810 Kilo) mit jedem PS nur knappe acht Kilo schieben müssen. An der Zapfsäule zeigen sie sich erfreulich bescheiden: Ein durchschnittlicher Verbrauch von 5,3 Litern Super und ein CO2-Ausstoß von 126 Gramm pro Kilometer beruhigen das Umwelt-Gewissen.

Äußerlich kennzeichnen den Smart fortwo Brabus Leichtmetallräder, breitere Radabdeckungen hinten, eine Sportabgasanlage und Nebelscheinwerfer. Das straffere Fahrwerk und 15 Millimeter mehr Bodennähe versprechen Go-Kart-Feeling. Auch der Innenraum trägt die Brabus-Handschrift: Unter anderem auf Schaltknauf, Handbremsengriff, Pedalerie und Tacho prangt der Schriftzug des Tuners.

Der Smart Brabus Xclusive hat zusätzlich noch weitere Details an Bord – Frontspoiler, Seitenschweller und getönte Klarglasscheinwerfer zum Beispiel. Innen wartet er mit beheizten Ledersitzen sowie Ledersportlenkrad mit Lenkradschaltung auf. Instrumententafel und Türverkleidungen sind in Lederoptik gehalten. Serienmäßig bringt der Smart Brabus Xclusive Head-Thorax-Sidebags mit. Im Herbst 2007 gehen die Brabus-Smart an den Start, die Preise gibt der Hersteller Mitte des Jahres bekannt.