Sommerreifen für Allradler im Test

Bremsen trocken Bremsen nass Traktion Sand

Sommerreifen-Test 2015: 215/65 R 16

— 12.03.2015

Sommerreifen für SUVs

Dieses Frühjahr dreht es sich beim großen Reifentest von AUTO BILD ALLRAD um elf Sommerreifen in der Dimension 215/65 R 16. Von namhaft über preisgünstig bis billig und unbekannt ist alles dabei. Wir sagen Ihnen, worauf es ankommt.

Wieder haben wir uns Reifen aus aller Herren Länder besorgt, was diesen Test international macht. Getestet haben wir dieses Mal in den USA, auf dem Testgelände von Goodyear bei San Angelo im US-Bundesstaat Texas, wo es jetzt schon schön warm ist. Amerikanische Hersteller sind auch bei diesem Reifentest beteiligt. Goodyear zählt dazu, eine US-Marke mit sehr langer Tradition, deren Anfänge bis ins Jahr 1898 zurückreichen. Firestone – ebenfalls aus den USA – ist nur zwei Jahre jünger, wurde aber 1988 vom japanischen Reifenriesen Bridgestone übernommen. Noch ein Ami: die Marke Cooper, ein wenig jünger (seit 1926) und viel kleiner, gilt als Spezialist für 4x4-Reifen.
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Deutlich längere Nassbremswege beim Billigreifen

Japan wird dieses Mal von Falken vertreten. Eine noch recht junge Marke (1983), die mittlerweile zum japanischen Reifenriesen Sumitomo gehört, genauso wie der ursprünglich englisch-deutsche Hersteller Dunlop. Der mittlerweile einzige deutsche Reifenkonzern ist Continental, auch eine Marke mit langer Tradition (seit 1871). Ebenfalls seit mehr als 100 Jahren gibt es den niederländischen Hersteller Vredestein; bereits 1909 gegründet, aber seit 2009 im Besitz des indischen Reifenkonzerns Apollo. Im Gegensatz dazu ist die italienische Marke Pirelli, gegründet 1872, immer noch eigenständig. Ebenfalls immer noch weitgehend unabhängig arbeitet der 1932 gegründete Reifenhersteller Nokian aus Finnland, bekannt für seine Winterreifen; mittlerweile fertigt die Firma auch Sommerreifen. Fehlen noch Hankook, ein seit 1941 bestehendes Reifenunternehmen aus Südkorea, sowie Sonar, eine Marke aus Taiwan, die in diesem Test als unser Vertreter der besonders preiswerten Reifen antritt.
Mehr zum Thema: Alle Sommerreifen-Tests im Überblick

Ein Artikel aus AUTO BILD ALLRAD

Der Sonar schneidet im Test erwartungsgemäß katastrophal beim Bremsen auf Nässe ab. 16,3 Meter mehr Bremsweg aus Tempo 100 gegenüber dem Besten, dem Continental, sprechen für sich. Doch der Taiwan-Reifen ist nicht in allen Disziplinen mau. Die größte Überraschung: Er schlägt sich wirklich gut bei Aquaplaning, erzielt beim Aquaplaning-Test in der Kurve gar das beste Ergebnis überhaupt, während der fast 50 Prozent teurere Continental hier nur ein gerade mal durchschnittliches Talent an den Tag legt. Dass ein durchschnittlicher Preis nicht zwingend ausreichende Leistungen garantiert, zeigt der Cooper. Sein Preis liegt nur wenig unter dem Niveau der bekannten Marken, doch die Nässehaftung liegt kaum über der des Taiwan-Fabrikats. Sein größter Vorteil scheint in der Robustheit zu liegen. Kein anderer Reifen in diesem Vergleich steckt eine Schotterpiste mit scharfkantigen Steinen so unbeeindruckt weg wie der Cooper.

Große Unterschiede beim Rollwiderstand und Abrollgeräusch

Dafür missfällt er mit einem Rollwiderstand, der eher vor 20 Jahren üblich war. Dunlop und Vredestein zeigen, wie man heute Reifen baut, die den Treibstoffverbrauch des Autos nicht unnötig erhöhen. Große Unterschiede auch bei den Messungen des Abrollgeräuschs. Wieder ist es der Cooper, der mit erhöhten Werten patzt. Da sind manche Winterreifen leiser als dieser Sommerreifen.

Die wichtigsten Ergebnisse des Tests haben wir in der Bildergalerie für Sie zusammengefasst. Den vollständigen Artikel mit allen Daten und Tabellen gibt es in der AUTO BILD ALLRAD 4/2015 oder im Online-Artikelarchiv als PDF-Download!
Außerdem im neuen Heft: Mercedes G 4x4² und 30 weitere Neuheiten • Neuer Jeep Renegade – Das kann er wirklich in der Praxis • Der neue Volvo XC 90 – So fährt er sich • Vergleich kompakter Nobel-Allradler – BMW X1 28i, Audi Q3 2.0 TFSI und Mercedes GLA 250.

Sommerreifen für Allradler im Test

Vorbeifahrgeräusch Bremsen trocken Bremsen nass
Die getesteten Reifen im Überblick:
Hersteller Bezeichnung Last-/Speed-Index Preis pro Reifen
Continental CrossContact UHP 98 H circa 110 Euro
Cooper Zeon XST A 98 H circa 95 Euro
Dunlop Sport BluResponse 98 V circa 110 Euro
Falken Ziex ZE914 EcoRun 98 H circa 90 Euro
Firestone Destination HP 98 H circa 90 Euro
Goodyear EfficientGrip SUV 98 V circa 110 Euro
Hankook Dynapro HP2 98 H circa 95 Euro
Nokian Line SUV 102 H circa 105 Euro
Pirelli Scorpion Verde 98 V circa 105 Euro
Sonar Conqueror SX-9 102 H circa 75 Euro
Vredestein Sportrac 5 98 H circa 100 Euro

Sommerprofile für Allradler

Der vollständige Artikel ist ab sofort im unserem Online-Artikelarchiv erhältlich. Hier können Sie das Original-Heft-Layout als PDF-Dokument downloaden. Der Artikel handelt von Allrad-Sommerreifen 2015/65 R 16 (Reifentest).

Veröffentlicht:

06.03.2015

Preis:

2,00 €

Autoren: Dierk Möller-Sonntag, Henning Klipp, Martin Braun

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