Sparsame Stadtautos — 18.01.2010
Die Spar-Könige der Stadt
Fahren in der Stadt kostet ordentlich Sprit. Ständiges Beschleunigen treibt den Verbrauch in die Höhe. Zum Glück gibt es sparsame Kleinwagen. Welche davon den kleinsten Durst im Stadtverkehr haben, zeigt die Liste der Stadt-Sparer.
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Als Bemessungsgrundlage für den Vergleich gilt der Stadtverbrauch nach Herstellerangabe (Stadtzyklus nach ECE-Richtlinien). Natürlich handelt es sich hierbei um rein theoretische Werte, die auf dem Prüfstand ermittelt und im alltäglichen Straßenverkehr kaum zu erreichen sind. Die Angaben dienen hier lediglich als gemeinsame Basis für die Liste unserer Stadt-Sparer. Ausgewählt wurde dabei nicht die preisgünstigste, sondern die Variante einer Modellreihe mit dem jeweils niedrigsten Stadtverbrauch, getrennt nach Diesel und Benziner. Bei den Diesel-Minis ist der Smart fortwo ganz vorne dabei: Der Zweisitzer konsumiert im Stadtzyklus nur 3,4 Liter. Die sparsamsten Benziner rollen im Schnitt mit 5,5 Litern pro 100 Kilometer durch die City. Noch knauseriger sind da nur die Hybriden wie der Toyota Prius, der mit glatten vier Litern auskommt.
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Kommentare zum Artikel (23)
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in der realität sieht es doch ganz anders aus mit den verbräuchen, die normverbräuche sagen eigentlich garnix aus. kommt auch stark auf die örtlichkeit, den verkehr, die fahrweise und eingeschaltete verbraucher an. mit klima an und unter zeitdruck habe ich in stuttgart mit einem c1(mietwagen, BJ 2009)über sieben liter im reinen stadtverkehr gebraucht, auch weil man das ding immer ausquetschen musste. ohne klima, ohne eile und auf flachen geläuf habe ich in karlsruhe mit einem peugeot 206 1.4 (88PS, BJ 2005) in der stadt auch schon nur knapp über 6l gebraucht.
... ein Diesel hat nunmal prinzipbedingt einen höheren Wirkungsgrad, aber was bringt es, wenn der Wagen gleich ein paar 1.000 € mehr kostet und viel mehr dran ist, das kaputtgehen kann.
Mit Harnstoff könnten Diesel genauso sauber werden wie Benziner, aber das ist doch auch nur schon wieder mehr Technik.
Turbo... Partikelfilter... Harnstoff... wer soll denn das alles bezahlen?
Verstopfte Partikelfilter auf Kurzstrecke sind auch so ein Thema...
@sego/Gabi:
Solange man so einen 1 Liter Motor nicht in einen 1.200 kg Kleinwagen einbaut, sind die sparsam. Für einen Aygo, Cuore, Sirion, Pixo... sind die Motoren in der Stadt optimal, sparsamer geht es kaum und ausreichend flott sind die Autos damit auch.
Dass 5,5 Liter/100 km nicht besonders sparsam sind, wenn man bei den Dieseln Werte von 3,5 bis 4 Liter liest, da stimme ich zu, aber diese Kleinstwagen sind nunmal günstige und zuverlässige Autos....
Meine "herrschaftliche" Karre wird von 4 Deutschen Leibeigenen gezogen und verbraucht nichts. Bei Erschoepfung dieser Leibeigenen koennen einfach 4 neue requiriert werden.
So einfach ist das.
Das Problem bei den "kleinen" Motörchen ist, um zu beschleunigen usw. braucht man viel Drehzahl und das macht sie durstig. Ein mittelgroßer Motor ist für die Stadt sparsamer.