Start der Lkw-Maut

Start der Lkw-Maut

— 03.01.2005

Das Chaos ist ausgeblieben

Das Sorgenkind Lkw-Maut hat seine erste Bewhrungsprobe bestanden. Grere Staus sind ausgeblieben. Pannen auch.

Ohne grere Probleme hat das neue Lkw-Mautsystem in der Nacht zum Montag (3. Januar) seinen ersten Hrtetest bestanden. "Das Chaos ist ausgeblieben", berichteten Polizei und Bundesgrenzschutz bereinstimmend.

Von den Grenzbergngen nach Tschechien, sterreich, Frankreich, den Niederlanden oder Dnemark wurden keine Behinderungen gemeldet. Zwar gab es mit Ende des Sonn- und Feiertagsfahrverbotes vereinzelt Staus allerdings waren die Wartezeiten nach Angaben von Polizei und Bundesgrenzschutz nicht lnger als blich. "Alles luft offenbar reibungslos", sagte ein Sprecher des Lagezentrums im nordrhein-westflischen Innenministerium.

Auch das Betreiberkonsortium Toll Collect berichtete von einem reibungslosen Start in den ersten Werktag und zeigte sich zufrieden. "Alles luft ohne Komplikationen. Wir haben wenig bis gar keine Staus", sagte eine Sprecherin in Berlin. Aus Sorge vor einem Verkehrschaos hatte das Konsortium in der Nacht zum Montag an Grenzbergngen und Raststtten mehr als 2500 Helfer im Einsatz. Sie sollten sich vor allem um auslndische Lkw-Fahrer kmmern, von denen viele noch ohne automatisches Erfassungsgert unterwegs sind. Alle Fahrer ohne die so genannten On Board Units (OBUs) mssen die Straennutzungsgebhr im Durchschnitt 12,4 Cent pro Kilometer per Internet oder an einem der bundesweit 3700 Kassenautomaten bezahlen.

Allerdings wird vermutet, da viele Fahrer noch ohne zu bezahlen unterwegs sind. An den ersten beiden Tagen wurden bereits mehrere hundert Mautpreller gezhlt. In der Regel werden dann zustzlich zur Maut 75 Euro fllig, im Wiederholungsfall kann sich die Geldbue aber bis auf 20.000 Euro summieren. Bundesverkehrsminister Manfred Stolpe (SPD) hat mehrfach angekndigt, Mautpreller hart zu verfolgen.

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