Startech PT Cruiser SD 2

Startech PT Cruiser SD 2

— 14.10.2002

Rollen statt rasen

Der Name verpflichtet. Dem PT Cruiser von Startech liegt die entspannte Gangart. Langeweile kommt dank DVD-Player trotzdem nicht auf.

Motor und Fahrleistungen

Endlich gibt es den PT Cruiser mit Turbodiesel. Whrend sich das Tuning der schlaffen Benzinmotoren des Chrysler nicht lohnt, schreit das neue Aggregat frmlich nach Chiptuning.

Fahrfreude und Antrieb Der moderne Common-Rail-Diesel aus dem Mercedes-Regal mit 39 Mehr-PS schpft seine Kraft aus dem Drehzahlkeller. Das ppige Drehmoment ldt zum stressfreien, schaltfaulen Dahinrollen ein. Und der Turbolader pfeift sein Lied dazu.

Fahrleistungen 160 PS reichen fr 190 km/h Hchstgeschwindigkeit (Serie: 183 km/h). Alles andere als berauschend. Die 100 km/h erreicht er nur 0,2 Sekunden schneller als die Normalo-Version, erst danach kann er sich absetzen. Den Sprint von 0 auf 160 km/h absolviert der Startech-PT in 37,9 Sekunden, fhrt damit einen Vorsprung von 7,3 Sekunden heraus.

Fahrwerk Die Kurvengier des PT Cruiser hlt sich in Grenzen, dafr bleibt er jederzeit zahm und unproblematisch. Der schicke Amerikaner ist halt doch eher behbiger Van denn agiler Kompakter. Auch mit Sportfedern.

Komfort und Preis

Karosserie und Qualitt Spoiler? Fehlanzeige. Stattdessen setzt Startech auf einen komplett verchromten Khlergrill und Edelstahlbgel, die rund ums Fahrzeug verlaufen. Die Hinguckerqualitten sind beachtlich. Dieses Auto fllt auf, gefllt. berall.

Komfort Der getunte Chrysler taugt zum Entertainer. Ein DVD-Player im Dachhimmel garantiert andchtig staunende Fondpassagiere. Sogar das VDO-Dayton-Navigationssystem, das keck aus dem Armaturenbrett ragt, stammt vom Veredler. Ab Werk wird der elektronische Wegweiser noch gar nicht angeboten. Auch gibt sich der Tuner grte Mhe, das Ami-Billigheimer-Flair aus dem Innenraum zu vertreiben. Lederberzogener Handbremshebel, beleuchtete Einstiegsleisten bis hin zu Trknpfen aus Aluminium alles ist anders, schner, besser.

Preis und Kosten Startech bringt dem PT Cruiser (40.127 Euro) das Trinken bei. 9,3 Liter Diesel auf 100 Kilometer mssen echt nicht sein (Serie: 6,9 l).

Kontakt Startech, Info: 0 20 41- 77 75 52; www.startech.de

Fazit und Technische Daten

Fazit So muss er sein, der echte Amerikaner: ausgestattet mit allen Annehmlichkeiten, der Gemtlichkeit verpflichtet und nett anzusehen. Leider ist der Startech PT sehr durstig. Doch perfekt war der American Way of Drive ja noch nie.

Stichworte:

Startech

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