Steinschlag: Tipps zur Schadensbehebung — 14.02.2011
So beheben Sie Schäden an Lack und Glas
Die Kosten für Schäden durch Steinschlag, Splitt und Streusalz trägt der Autofahrer selbst – oder die Kaskoversicherung. Für kleine Schäden gibt es günstige Reparatur-Optionen.
Lackschäden beheben
Zeige mir deine Fahrzeugfront, und ich sage dir, ob du ein Drängler bist. Kein Scherz, die Hatz über Autobahnen hinterlässt Spuren im Autolack. Die Motorhaube sieht ein bisschen wie sandgestrahlt aus. Geht ein tiefer Krater bis aufs Blech, keine Zeit verlieren, mit einem Lackstift die Karosserie vor Rost schützen. Professioneller ist eine Teillackierung oder Smart-Repair. Dabei wird vom Profi die betroffene Stelle angeschliffen und lackiert. Das dauert etwa eine Stunde und kostet ab 80 Euro aufwärts. Wer es selbst machen möchte, kann sich mit dem Farbcode des Autos – findet sich in der Regel im Serviceheft – eine Spraydose im passenden Farbton anmischen lassen. Die Materialkosten für Schleifpapier, Spachtelmasse und Spray in Wagenfarbe liegen dann bei rund 30 Euro.
Überblick: Mehr Tipps zum Thema Autoreparatur
Smart-Repair-Anbieter: • A.T.U, Kontakt: www.atu.de
• Car-Top, Kontakt: www.car-top.de
Tipp: Besitzer eines Leasingfahrzeugs können die Fahrzeugfront preiswert mit einer Folie schützen – mit etwas Geduld kann die Folie auch selbst angebracht werden, das senkt die Kosten. Diese Schutzfolien sind bereits ab 20 Euro zu haben.
Steinschlag im Glas
Überblick: Alle Service-Themen auf autobild.de
• Bundesverband Autoglaser, Anbieter unter www.bundesverbandautoglaser.de
• Carglass, Kontakt: www.carglass.de
Tipp: Um das Sichtfeld zu bestimmen, setzen Sie sich auf den Fahrersitz und messen Sie mittig über dem Lenkrad 15 Zentimeter nach links und nach rechts – daraus ergibt sich das circa 30 Zentimeter breite Sichtfeld.
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Kommentare zum Artikel (3)
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ich arbeite als Autolackierer..und das zeug ist ein witz..ein geld verschwendung..bringt unseren autos ganz einfach nix..Man sieht deutlich dass was repariert worden ist, langfristig sowieso..weil diese fläcken mit dem sonne wird immer und immer "deutlicher"...Dass ist nur für leuten die dass auto "etwas besser ausbessern wollen" ..es handelt sich nicht um eine professionelle reparatur . Man kann es gebrauche nur auf unterteil des stosstange (ja ev nur unterteil) sowieso nicht für alle farbe,sonst für nix anders.
ich arbeite als Autolackierer..und das zeug ist ein witz..ein geld verschwendung..bringt unseren autos ganz einfach nix..Man sieht deutlich dass was repariert worden ist, langfristig sowieso..weil diese fläcken mit dem sonne wird immer und immer "deutlicher"...Dass ist nur für leuten die dass auto "etwas besser ausbessern wollen" ..es handelt sich nicht um eine professionelle reparatur . Man kann es gebrauche nur auf unterteil des stosstange (ja ev nur unterteil) sowieso nicht für alle farbe,sonst für nix anders.
Ich habe einen Lackschaden am Roller, der Werkstattmann sagte, wenn er es überlackiert,
sieht man es hinterher deutlicher als vorher. (Untergrund ist Kunststoff)-!?