Studie Volvo 3CC

Studie Volvo 3CC

— 15.10.2004

Cooler Kraftkeil

Mit der Studie 3CC nehmen die Schweden am "Challenge Bibendum" teil dem weltgrten Wettbewerb fr saubere Fahrzeuge.

"3CC", das steht fr "Three Seats Concept Car". Ein Dreisitzer also, schon das ist reichlich ungewhnlich. Weltpremiere feierte die Studie in China, auf der 6. Challenge Bibendum, einem Wettbewerb fr besonders umweltvertrgliche Fahrzeuge. Doch nicht nur das zeichne den 3CC aus, schwrmen die Schweden: "Cooles Understatement, aerodynamischer Kraftkeil oder unverkennbar ein Volvo von auen betrachtet ist dieses Auto alles zusammen."

Der Clou steckt unter der Haube: Ein Elektroantrieb bringt die Studie in Schwung, von null auf hundert in rund zehn Sekunden, Spitze 135 km/h. Und das ohne Abgasemissionen, denn hier flieen Ampere statt Kraftstoff. Der lautlose Flitzer ist 3,90 Meter lang, 1,62 Meter breit und 1,32 Meter hoch, was Volvo schlicht als "Understatement" bezeichnet. Denn erst beim Einstieg outet sich der Sportler als 2+1-Sitzer mit viel Platz.

Diese Idee soll ein vllig neues Fahrerlebnis vermitteln, was die "Kommunikation der Insassen untereinander, beispiellose Bequemlichkeit hinten und weitgehende Rundumsicht fr jeden Insassen betrifft". Fr das Gefhl von Raum und Helligkeit sorgt nicht zuletzt die schmale A-Sule in Verbindung mit lichten Farben im Innenraum, verstrkt durch transparente Einlagen im Dach. Die nach oben ffnenden Tren, das Armaturenbrett, das sich dabei nach vorn verschiebt und die Gleitmechanik der Sitze sollen zum Einstieg einladen auch im Fond.

Das Fahrwerk setzt Mastbe, denn der als Fronttriebler konzipierte 3CC verfgt sowohl vorn als auch hinten ber eine Doppelquerlenkerachse. Beim Bremsen verpufft die Energie nicht nutzlos, sondern sie gelangt als Nhrstoff in die Lithium-Batterie was die Reichweite im gnstigsten Fall auf ber 300 Kilometer steigert. Ein schlaues Ding also, dieser 3CC. Oder, wie Volvo sagt: "Emissionslos, aber nicht emotionslos".

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