Subaru Advanced Tourer Concept in Tokio — 08.11.2011
Kombi-Visionen von Subaru
Subaru zeigt auf der Tokyo Motor Show, wie ein künftiger Kombi aus japanischer Sicht aussehen könnte. Der Advanced Tourer Concept setzt auf dynamische Formen und einen Downsizing-Boxer.
Klappern gehört zum Handwerk, und so hat
Subaru auch kein Problem damit, den Advanced Tourer Concept als "revolutionären Sports Tourer" anzukündigen. Zu sehen gibt es den so Angepriesenen auf der
Tokyo Motor Show 2011. Seine Mission: Fahrspaß mit Umweltverträglichkeit kombinieren. Bewerkstelligen soll das vor allem der Boxermotor, den Subaru der Studie selbstredend unter die Haube packt. Wieviel PS er zur Verfügung stellt, sagt Subaru nicht, wohl aber, dass der drehmomentstarke Direkteinspritzer-Turbo dem Downsizing-Trend folgt und mit 1,6 Liter Hubraum auskommt. Kombiniert wird er mit dem stufenlosen Automatikgetriebe Lineartronic und einem Hybridsystem, das auf den symmetrischen Allradantriebs abgestimmt wurde. Wählt der Fahrer den E-Modus, treibt der Elektromotor beim Anfahren sowie bei niedriger Geschwindigkeit alle vier Räder an. Beim Bremsen fungiert er zudem als Generator.
Trotz eleganter Formen soll der Advanced Tourer Concept seine Kombi-Vorzüge im Innenraum voll entfalten können.
Optisch bemüht sich der 4,58 Meter lange, 1,84 Meter breite und 1,43 Meter hohe Subaru Advanced Tourer Concept um Dynamik und eine elegante Note. Die fließende Seitenlinie soll der Studie gar etwas Coupé-Stil einhauchen. Trotzdem soll der Innenraum seine Kombi-Vorzüge aber voll entfalten können. Den Innenraum schmückt Subaru mit Elementen aus Holz und Metall, ein Glasdach setzt alles ins rechte Licht. Ein großer, im Lenkrad integrierter Monitor steht für die Nutzung von Navigations-, TV- und Internetdiensten zur Verfügung. Zudem hat Subaru das Assistenzsystem EyeSight weiterentwickelt. Seine Kamera kann nun einen breiteren Winkel überwachen und weiter in die Ferne sehen, und so etwaige Hindernisse noch zuverlässiger erkennen und notfalls eine Bremsung einleiten. Inwieweit der Advanced Tourer Concept Subaru auch in Zukunft beschäftigen wird, verraten die Japaner noch nicht. Flankiert wird die Kombi-Studie auf der Messe vom Kompakt-Sportler BRZ sowie dem neuen
Impreza.
Kommentare zum Artikel (5)
Erstellt
Inhalt
Funktion
sieht definitiv besser aus, als die Neuauflage des Impreza-Steilheck. Vor allem das Heck! Allerdings: für einen kompakten(?) Kombi erscheint mir die Fensterlinie einfach zu hoch. Wirkt irgendwie zu schwer und behindert zudem die Eignung als Reise-Auto, da die "Insassen" dann nicht mehr gescheit herausschauen können.
Die Fenster in sich etwas höher, die Blechplanken etwas niedriger, dann sieht es auch etwas feiner aus. Ein wenig mehr Grazie stünde eigentlich allen modernen Autos gut zu Gesicht. Achja: den Kofferraum bitte hoch-genug und lang-genug für 2 MTBs, bitte!
Sieht in der Tat etwas wie ein aufgemöbelter Audi aus. Aber lieber so als die Kloschüsseln die Mitsubishi auf der Messe preäsentiert.
ich finde den wagen sehr gelungen. kraftvoll und anders, auch wenn das lichtdesign wirklich sehr an audi erinnert. leider liegen bei subaru immer welten zwischen großartiger studie und langweiler serie (siehe impreza), ausgenommen natürlich sti und wrc modelle ;)
Na, hat noch niemand das Auto gemietet und möchte etwas zum Allradantrieb oder zur Kundenzufriedenheit sagen?
sieht von vorne und hinten aus wie ein audi auf steroid. schrecklich überzeichnet und viel zu aggressiv. wird generell zeit für ein einspannteres autodesign ...ich jedenfalls eigere mich in solche proll-karren einzusteigen