Der Subaru Viziv hat auf dem Genfer Autosalon 2013 das Licht der Welt erblickt. Das Konzeptfahrzeug wird von einem neuartigen "Subaru Boxer-Diesel-Hybrid" angetrieben, einer Kombination aus einem Zweiliter-Turbodiesel in Boxerbauweise und drei Elektromotoren. Die Kraftübertragung erfolgt über den subarutypischen permamenten symmetrischen Allradantrieb. Außerdem gibt die Studie einen Ausblick auf das Design künftiger Subaru-Modelle. Der Dieselmotor ist mit der Lineartronic-Automatik und einem Elektromotor verblockt, der direkt am Dieselboxer liegende Elektromotor kann sowohl zum Antrieb als auch zur Energieerzeugung genutzt werden.

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Zwei weitere Elektromotoren dienen nur dem Antrieb des Fahrzeugs. Die Antriebseinheit soll entsprechend den aktuellen Anforderungen die optimale Kraftquelle anzapfen und beim Spritsparen helfen. Beim Anfahren und im Stadtverkehr sollen nur die Elektromotoren zum Einsatz kommen. Für die Aufladung der Lithium-Ionen-Akkus kündigt Subaru eine große Vielfalt an: den Verbrennungsmotor als Generator, Energierückgewinnung beim Bremsen und die Steckdose. Ein weiteres Gimmick ist das Assistenzprogramm EyeSight. Die Stereokamera soll Verkehrsbedingungen erfassen und den Fahrer beim vorausschauenden Fahren unterstützen. Wir dürfen gespannt sein, welche Ideen es auf die Straße schaffen.