Supersportler und Exoten: Handling-Test,Teil 1

Supersportler und Exoten: Handling-Test,Teil 1

— 14.07.2010

Der stärkste Test des Jahres

Nicht nur PS und Rundenzeiten zählen beim großen Fahrspaß-Vergleich. Unter 15 Modellen und einem Motorrad sucht AUTO BILD den Sportler mit dem größten Kick.

Wäre die Goodyear-Teststrecke im südfranzösischen Mireval ein roter Teppich, dann könnte AUTO BILD glatt mit der Oscar-Verleihung konkurrieren. So prominent und hochkarätig sind die Gäste. Aber die Nominierten für den großen Fahrspaß-Vergleich bewegen sich eben doch lieber über ein graues Asphaltband. Was heißt bewegen – sie rennen, sprinten, geben alles für den Test rund ums Fahrvergnügen. Und das Asphaltband hat's ebenfalls in sich. Schnelle Kurven, Steigungen, enge Kehren – dieser Kurs trennt die Spreu von echten Sportlern. AUTO BILD verlangt 16 Modellen – darunter ein Rasse-Motorrad – volles Tempo ab.

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In zehn Disziplinen wird nach dem Schulnoten-System bewertet. Motor, Lenkung, Fahrverhalten, Sound – das sind mit Sicherheit die entscheidenden Kriterien für flotte Touren – nicht nur zum Spaß. Wer von allem am meisten bietet, gewinnt den AUTO BILD-Handling-Vergleich. Im ersten Teil dabei: die Exoten BMW X6 M, Lotus Elise SC, Mercedes E 500 Cabrio sowie das Motorrad BMW S1000 RR plus die Supersportler Audi R8 Spyder, Lamborghini Gallardo Superleggera, Mercedes SLS AMG, Porsche GT3. And the winner IS ...? Das lesen Sie oben in der Bildergalerie. Den gesamten Artikel inklusive aller Technik- und Testwert-Tabellen gibt es als PDF im Heftarchiv von autobild.de.

Allrounder und Nachwuchs-Racer: Handling-Vergleich, Teil 2



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