Suzuki präsentiert auf der New York Auto Show (22. April bis 1. Mai 2011) die Studie einer Hybrid-Variante für den Mittelklässler Kizashi. Angetrieben wird der Kizashi EcoCharge Concept von einem Zweiliter-Benzinmotor mit 144 PS, der über ein maximales Drehmoment von 173 Nm bei 4500 Umdrehungen verfügt. Unterstützt wird er von einem flüssigkeitsgekühlten Elektromotor, der anstelle der Lichtmaschine verbaut ist. 15 PS steuert das E-Aggregat bei und sorgt dank eines Riemenantriebs zudem auch für Energieerzeugung. Die Energiespeicherung übernehmen luftgekühlte 115 V-Lithium-Ionen-Batterien. Die Kraftübertragung erfolgt über eine Sechsgang-Automatik.

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Das Teamwork der Motoren und Features wie Energierückgewinnung, Start-Stopp-Automatik und Leichtlaufreifen senken den Kraftstoffverbrauch kräftig. Laut Suzuki spült das Konzept 25 Prozent weniger durch als das Serienauto. Nach außen macht das Konzept seine weiße Weste durch eine weiße Lackierung deutlich. LED-Nebelleuchten und Leichtmetallräder sollen für den nötigen Messe-Schick sorgen.

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