Talbot: Konkurrenz für Dacia — 09.07.2010

Belebt Peugeot die Marke Talbot wieder?

Laut der spanischen Zeitung "La Voz de Galicia" überlegt Peugeot, den Namen Talbot wiederzubeleben. Zwei kommende Modelle der Franzosen könnten so heißen. Sie sollen Dacia Konkurrenz machen.

Renault hat mit seiner Billigmarke Dacia vorgelegt, jetzt könnten Peugeot und Citroën nachziehen. Laut einer Meldung von "La Voz de Galicia" überlegen die Franzosen, ihre 1986 zu Grabe getragene Marke Talbot wiederzubeleben, als Konkurrenz zu Logan und Sandero. Weil Peugeot 206+ und Citroën C3 First schon etwas angegraut sind und dringend moderne Nachfolger brauchen, und der Markt für günstige Autos zudem gute Profite verspricht, wolle PSA, in diesen Markt einsteigen. Einzig müssten sich die Autos über den Namen klar von den Produkten aus den Häusern Citroën und Peugeot absetzen, zitiert "La Voz de Galicia" PSA-Chef Philippe Varin.

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Also Talbot: Die Marke ist zwar im Lauf ihrer wechselvollen Geschichte nie explizit für billige Autos bekannt gewesen. Sie könnte den Zielen von PSA aber dienen, deutlich besser sogar als eine neu zu schaffende Marke. Der Name ist bekannt, die Modelle Horizon und Samba sind vor allem in Südeuropa bekannte Größen im Straßenverkehr gewesen. Deshalb ist es laut "La Voz de Galicia" auch durchaus möglich, dass die kommenden Peugeot M3 und Citroën M4 2012 als Talbot Horizon und Talbot Samba vom Band laufen. Bestätigen lässt sich das natürlich nicht. Es scheint aber zumindest sicher zu sein, dass PSA diese Möglichkeit prüft.

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Samba-Cabrio-Fan
10.02.2011, 13:41Uhr

TALBOT SOLL WEITER BAUEN...ich fahre z.Zt. Talbot Samba Cabrio

Dédé
14.07.2010, 09:58Uhr

Das ist kein Vorurteil gegenüber Billigmarken, die gerade heute mehr den je die Chance haben im Markt erfolgreich zu sein, weil sie meist auf zuverlässiger Großserientechnik basieren.

Für mich ist gerade Peugeot die Billigmarke im PSA Konzern, Citroen gehobener. Früher war Peugeot auf Augenhöhe mit der europäischen Konkurrenz, heute sehen sie einfach nur wie ein Auffahrunfall auf Rädern und die Qualität ist miserabel, siehe verschliessene Bremsscheiben beim 407 nach ja 15000km. Das kann doch kein Standard sein, nicht mal in Frankreich.

Velocity
12.07.2010, 23:11Uhr

Die Billigmarken in Europa sind Dacia und Lada. Wie kommst du drauf, dass PSA eine ebensolche sein soll?

In Zukunft wird es für jeden Großserienherssteller wichtiger denn je sein wird, die komplette Preispalette abzudecken, und damit meine ich auch den Bereich ganz unten. Früher oder später wird Tata oder dergleichen anrücken, die zuerst wie Dacia belächelt werden, dann aber bedeutende Marktanteile wegschnappen.
Fiat überelgt ja auch schon, Inocenti wieder zu beleben.

Dédé
12.07.2010, 08:33Uhr

Wieso braucht Peugeot eine Billigmarke? Sie sind doch selbst schon eine. Wie soll es noch billiger gehen? Das Design könnte jedoch als großer Gewinner da stehen, langweilig, aber nicht so urhäßlich wie diese Peugeot-Fratzen die zur Zeit angeboten werden.

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