Test BMW Alpina D3 Touring

BMW Alpina D3 Touring BMW Alpina D3 Touring

Test BMW Alpina D3 Touring

— 27.07.2006

Goldene Mitte

Der sportliche Kombi vom Allgäuer Feinkostladen schließt die Lücke im Programm, die BMW zwischen dem 320d und 330d offen lässt.

Kraftvolle Motoren, dezentes Design, ein hohes Maß an Exklusivität. Es gibt viele Gründe, einen Alpina zu kaufen. Beim neuen D3 Touring kommt nun ein weiterer Grund dazu: das Mittelmaß. Mit einer Leistung von 200 PS schließt der Diesel die Lücke, die BMW zwischen 320d (163PS) und 330d (231PS) offen lässt.

Der Clou: Der Allgäuer Feinkostladen verpasst dem Motor des BMW 320d einen neuen Turbolader inklusive Ladeluftkühlung und verfeinert die Einspritzung. Zudem entweichen die Abgase durch eine optimierte Abgasanlage inklusive Partikelfilter.

Derart gestärkt, sprintet der sportliche Kombi nach einer kleinen Anfahrschwäche in 7,9 Sekunden von null auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 234 km/h. Das maximale Drehmoment von 410 Nm liegt bereits bei 2000 Umdrehungen an und ermöglicht eine schaltfaule Fahrweise.

BMW Alpina D3 Touring: kraftvoller Motor, gute Fahrleistungen, geringer Verbrauch und guter Abrollkomfort.

Trotz der gebotenen Leistung hält sich der Verbrauch des Alpina in Grenzen. Die von uns gemessenen 7,7 Liter liegen zwar 1,7 Liter über der Werksangabe, sind angesichts der Fahrleistungen jedoch immer noch ein guter Wert. Obwohl ab Werk mit Niederquerschnittreifen und Alpina-Fahrwerk ausgestattet, kommt der Komfort im D3 Touring nicht zu kurz. Der Verzicht auf Reifen mit Notlaufeigenschaften (Serie) macht sich besonders auf Autobahnetappen positiv bemerkbar. Anders als normale 3er-BMW rennt der Kombi nicht jeder Spurrille hinterher, Querfugen werden deutlich entspannter überquert.

Insgesamt bietet der D3 Touring einen gelungenen Kompromiss aus Sportlichkeit und Sparsamkeit. Und das drückt sich auch im Preis aus: Mit 37.650 Euro liegt der D3 Touring zwischen den Kombivarianten des 320d (32.850 Euro) und 330d (39.500 Euro).

Autor: Lars Zühlke

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