Mit 163 PS fährt der Mazda6 leise und vibrationsarm, wirkt unter 2000 Touren jedoch schlapp. Auch der 185-PSMotor leistet sich beim Antritt eine Gedenksekunde, schiebt aber ab 1800 Touren kräftig bis an den roten Bereich. Er klingt etwas kerniger, zählt trotzdem zu den kultivierten Selbstzündern. Die Preise sind leicht gestiegen, die Automatik kommt erst 2010. Im Vergleich zum Vorgänger ist der laufruhige 2.2 CD ein klarer Fortschritt und empfiehlt sich besonders für Vielfahrer.

Technische Daten Mazda6 Sport Kombi 2.2 MZR-CD
Motor	Vierzylinder, Turbo
Hubraum	2184 cm³
Leistung	136 kW (185 PS)
Drehmoment	400 Nm bei 1800 U/min
Antrieb	Vorderrad
Länge/Breite/Höhe	4785/ 1795/1490 mm
0–100 km/h	8,5 s
Höchstgeschwindigkeit	216 km/h
EU-Verbrauch	5,7 l D/100 km
CO2-Ausstoß	152 g/km
Plus: Kräftiger und kultivierter Motor, viel Platz, gute Verarbeitung, exaktes 6-Gang-Getriebe
Minus: Bei niedrigen Touren verhaltener Antritt, erfüllt nur Euro 4, keine Automatik lieferbar
Verkauf ab Januar 2009
Preis: ab 29.800 Euro