Nissan Micra 160 SR

Test-Telegramm Nissan Micra 160 SR

— 09.11.2005

Micra Maximal

Der kleinste Nissan mit dem grtem Motor: 110 PS aus 1,6 Litern Hubraum verleihen dem Micra ab sofort Flgel.

Schlu mit niedlich - jetzt komm' ich!

Knuffig, frech, niedlich: So sah ich bislang den Nissan Micra. Frei nach dem Motto "Tu' mir nichts, dann la' ich Dich vor" wuselt der kleine Japaner mit den lustigen Knopfaugen seit 2003 durch den Stadtverkehr. Doch das wird jetzt anders. Das Topmodell 160 SR legt ab sofort viel weniger Zurckhaltung an den Tag.

Der 16.590 Euro teure 160er (Fnftrer 17.190 Euro) drngt sich mit keckem Heckspoiler, graphitfarben lackierten Alurdern und einem verchromten Auspuffstummel in den Vordergrund. Noch deutlicher blitzen leicht aggressive Charakterzge an der Front durch. Ein groer Lufteinla unter dem Stofnger spricht eine deutliche Sprache: "Weg da, jetzt komm' ich!" Mit 110 PS kann der Kleine durchaus eine kecke Lippe riskieren.

Auch wenn andere Kleinst-Kracher wie Mini (bis 170 PS), Peugeot 206+ (im RC satte 177 PS) oder Ford Fiesta ST (150 PS) deutlich mehr zu bieten haben. Dem Nissan reicht die Leistung fr einen Sprintwert von null auf 100 in weniger als zehn Sekunden, eine Spitze von 183 km/h und spritzige berholmanver. Nicht ganz so schnell kommt der Schalthebel hinterher, er will mit Bedacht gefhrt werden, sonst hakelt's.

Das straffe Fahrwerk pat dabei zum quirligen, sportlichen Eindruck, den der insgesamt nicht zu laute, aber etwas drhnende Vierzylinder hinterlt. Guter Fahrbahnkontakt ist dabei die eine Seite, etwas steife Reaktionen auf schnell berfahrene Bodenwellen die andere. Die Lenkung verlangt im Gegensatz zu den friedlicheren Micra-Versionen nach deutlich mehr Kraft das gefllt mir schon deshalb gut, weil es das Gefhl eines viel greren Wagens vermittelt.

Technische Daten, Preis und Wertung

Ebenso erwachsen wirkt der Innenraum: Die Sportsitze passen zumindest im Lehnenbereich, sttzen den Oberkrper ordentlich ab. Die Pedale mit Alu-Auflagen oder hell unterlegte Anzeigen haben dagegen eher kosmetischen Effekt.

Mehr Sinn machen die bemerkenswerten Merkmale der Ausstattung. Sechs Airbags, ein elektronischer Schleuderschutz (ESP) oder aktive Kopfsttzen fr die Sicherheit, Klimaautomatik, CD-Wechsler oder Fahrlichtautomatik fr den Komfort. Das alles ab Werk fr stolze 16.590 Euro. Auch das ist ein neuer Maximalwert fr den Micra.

Autor: Jan Horn

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