Touran, Zafira Tourer, C-Max, Scénic: Vans im Test
— 07.05.2012
Bunt fürs Leben
Kompakte Vans machen alles mit, was im Alltag so ansteht. Und mit Spar-Diesel färben sie das Leben sogar grün. Hier sind Ford Grand C-Max, Opel Zafira Tourer, Renault Grand Scénic und VW Touran im Vergleich.
Mag ja sein, dass es Menschen gibt, die ihren Auto-Alltag einfach nur grau sehen. Morgens geht es schnurstracks zur Arbeit, abends direkt zurück, am Wochenende mal auf die Autobahn – fertig. Doch wer Familie hat, der kennt vermutlich ein deutlich bunteres Leben. Da tummeln sich Horden von Kindern auf der Rückbank, zwischendurch liegt ein Mountainbike im Heck, gelegentlich fährt ein Regal aus dem Möbelladen im Gepäckraum mit – das Familienauto kennt garantiert keine Eintönigkeit. Nicht ohne Grund sind kompakte Vans so beliebt, diese vielseitigen Raumwunder können fast alles. Und mit dem richtigen Motor sind sie dabei auch noch sehr sparsam.
Überblick: Alle News und Tests zum Opel Zafira
Video: Opel Zafira Tourer
Der Hoffnungsträger
So wie der neue
Opel Zafira Tourer. Als 110 PS starker 2.0 CDTI soll er mit einem Verbrauch von 5,2 Liter Diesel über die Runden kommen. Klasse – ein Packesel, der zudem noch elegant aussieht und kaum Spritkosten verursacht. Konkurrenzlos, so etwas? Bestimmt nicht. Denn der
VW Touran mischt nach gleichem Muster mit, auch ihn gibt es mit besonders genügsamer Motorisierung. Für den 1.6 TDI verspricht
VW einen Verbrauch von 5,1 Litern pro 100 Kilometer. Dann wären da noch
Ford Grand C-Max und der Klassiker
Renault Grand Scénic. Der Ford ist dank hinterer Schiebetüren sogar nochmals praktischer und ebenfalls sehr sparsam – sein 1.6 TDCi verbraucht laut Hersteller 4,7 Liter. Und der Renault gilt ja traditionell als Verwandlungskünstler. Für den
Scénic mit dem geizigen 1,5-Liter-Vierzylinder gibt
Renault einen Durchschnittsverbrauch von beeindruckend niedrigen 4,1 Litern pro 100 Kilometer an. Nur: Der Verbrauch auf dem Papier ist eine Sache, die echten Alltagswerte sowie sonstige Qualitäten eine andere. Wir vergleichen die bunten Familienfreunde.
Welcher der vier kompakten Vans im Test ganz nach vorne fährt, erfahren Sie in der Bildergalerie. Den kompletten Artikel mit allen technischen Daten und Tabellen lesen Sie im Online-Artikelarchiv.
Renault Grand Scénic dCi 110, Ford Grand C-Max 1.6 TDCi, Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI (Typ P-J/SW), VW Touran 1.6 TDI (Typ GP2):
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Veröffentlicht:
04.05.2012
Jan Horn
Fazit
Der große, schwere und im Vergleich viel stattlicher wirkende Opel fährt in einer anderen Klasse – zumindest charakterlich. Was die Eigenschaften angeht, muss sich der Zafira hinter dem Universaltalent VW einreihen. Der Wolfsburger erlaubt sich wie eh und je keine ernsthaften Schwächen, kurvt so ungehindert an die Spitze. Für den Ford Grand C-Max spricht sein agiles Naturell, der Renault Grand Scénic kostet wenig in der Werkstatt und ist dabei noch der günstigste Van in diesem Vergleich.
Kommentare zum Artikel (137)
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Schade das man keine links einbinden darf.warum wohl?bild widerspricht sich selber mit den zehn schlechtesten autos des jahres.darunter ist VW, Seat, Audi, und komischerweise sogar Skoda.Alles VW.Opel nicht.Alles lächerlich.
diese Liste sagt alles und spiegelt meine Erfahrungen mit dem VW konzern.Aber wichtig man macht Opel schlecht.realitätsverlust beim tester.schade.nächstes jahr kommt der neue touran, dann könnt ihr opel den gnadenstoß geben.der wird der "übertouran".und der zaffira ist dann nur noch als mülleimer zu gebrauchen bei den einen oder anderen gesponsorten test.
Ein wirklich toller Vergleich! Hier wurde ja sicherlich die selbe Klasse verglichen!
Das der Touran nicht in der selben Klasse wie der C-Max fährt ist der Redaktion schon bewusst?
Dann hätten man den S-Max vergleichen müssen... Oder halt den VW Golf Plus antreten lassen.
Michael schrieb (ganz zuerst):
"Hab den Artikel gestern mal durchgeblättert.... Zafira nur zweiter wegen dem lahmen Motor. Irgendwie verstehe ich das nicht, von den Messwerten her sieht er eigentlich gut aus, nicht lahmer als die anderen. Aber irgendwie muss man ja den VW auf Platz 1 argumentieren, er fährt sich subjektiv natürlich viel spritziger. Opel-bashing ist derzeit ja groß in Mode, wenn die Marke wirklich pleite gehen sollte, dann ist die Presse sicher einer der Hauptgründe - die Autos sind gut, teilweise besser als teurere Konkurrenz."
Grüße
Michael
Dem ist nichts hinzuzufügen.
- http://www.rp-online.de/auto/fahrberichte/ein-echter-kumpel-auf-der-strasse-1.2839670
- http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/kompakt-vans-mit-2-0-diesel-opel-zafira-tourer-ford-grand-c-max-vw-touran-4368508.html?show=2#kommentare
Unmöglich, daß der uralte Touran den Test gewinnt. Schlicht und einfach nicht möglich. So ist sie eben,die Autobild...
Die Opel-Arbeiter sind keine Asis wie Du. Das sind rechtschaffene Leute, die hart für den Unterhalt ihrer Familie arbeiten. GM fährt seit Jahrzehnten den Laden an die Wand. Angefangen hat es mit Lopez, enden wird es mit der Schliessung Bochums mangels frühzeitig erlaubtem Export. Die Opelaner können nichts dafür, die haben ordentliche Autos geliefert, wenn man sie nur machen liess.
Noch was: Schieb Dir Deinen verkackten VW/VWPlus-Schuhkarton in den Arsch, da wo er hingehört, Du Penner!