Es gibt Autos, die schreien geradezu nach Tuning. Der GT86 von Toyota ist so ein Kandidat. Das haben auch die Japaner erkannt und nennen jetzt Preise für ein Tuning-Kit für den Nachfolger der legendären Celica. Entwickelt wurde das Zubehör von Toyota-Haustuner Toyota Racing Development, der nun auch erstmals Teile zur Optimierung von Leistung und Aerodynamik in Europa anbietet. Als GT86 TRD kommt die Flunder unter anderem mit einem Heck-Diffusor (245 Euro), der den Auftrieb reduziert und den Geradeauslauf stabilisiert. Kombiniert mit dem Vier-Rohr-Endschalldämpfer für 1489 Euro und der Heckschürze (515 Euro) oder dem Heckschürzen-Aufsatz (165 Euro) erhält der GT86 eine auffällige Heckpartie. Weitere optische Individualisierungsmöglichkeiten sind unter anderem Front- und Heckspoiler (515/379 Euro unlackiert), Seitenschweller (569 Euro) und die Tankdeckel-Abdeckung im "TRD"-Look (55 Euro).

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Auf Wunsch liefert Toyota außerdem ein Stabilisatoren-Set für 1025 Euro und eine Domstrebe aus Kohlefaser (379 Euro), für weitere 715 Euro sind Fahrwerksversteifungen verfügbar. Tür-Stabilisatoren für 189 Euro minimieren den Spalt an den Türen im Bereich der Schlossplatte und erhöhen dadurch nochmals die Torsionssteifigkeit der Karosserie. Richtig ins Geld geht die Keramik-Monoblock-Bremsanlage von TRD. Für 9950 Euro gewährleistet sie optimale Verzögerung. Dazu passend liefert Toyota geschmiedete 18-Zoll-Leichtmetallfelgen mit TRD Logo für 4116 Euro. Der Innenraum lässt sich mit einem verkürzten und Sport-Schaltknauf mit rotem Lederbezug aufpimpen (135 Euro). Die Teile der TRD Performance Line für den GT86 lassen sich als Komplettpaket oder auch einzeln bestellen.