Von Andreas Rogotzki Andere Länder, andere Sitten – zumindest, wenn man die optischen Retuschen der Tuningfirma Wald International am Toyota Land Cruiser unter die Lupe nimmt. Der zählt neben dem britischen Land Rover und dem amerikanischen Ur-Jeep zu den absoluten Kult-Allradlern. Gebaut wird der wuchtige Japaner seit Mitte der Fünfziger. Deutschen Kunden wird die aktuelle Land-Cruiser-Generation als Drei- und Fünftürer mit einem 4,0-Liter-V6-Benziner oder als 3,0-Liter-Diesel angeboten. Der V6 kommt auf 249 PS und ein maximales Drehmoment von 380 Newtonmeter, der Selbstzünder schafft immerhin 173 PS und satte 410 Newtonmeter. Stärkstes Modell ist der Land Cruiser V8 mit 4,7 Liter Hubraum und 288 PS (286 PS als V8-Diesel). Mit fünf Meter Länge und fast zwei Meter Breite und Höhe fällt der Zwei-Tonner definitiv in die Kategorie "rollende Schrankwand". Tuner Wald International will jetzt das klobige Image des Dicken etwas auflockern.

Ein bisschen "Sport" dank Spoiler

Der Karosseriebausatz des Tuners verschafft dem von jeglichen Schickimicki-Allüren befreiten Rauhbein einen leicht sportlichen Auftritt. Genau soweit, wie die Optik des LC Sportlichkeit eben zulässt. Die Front wird mit einer Spoilerstoßstange inklusive Zusatzleuchten aufgerüstet. Kotflügel und Schwellerkanten werden mit ansprechenden Aufsätzen in die Breite gezogen. Schwarz lackierte Leichtmetallräder sorgen im Profil für mächtig Eindruck, genauso wie die komplette Heckansicht. Über den Preis und die Umbaukosten müssen sich Land Cruiser-Fahrer hierzulande übrigens nicht den Kopf zerbrechen. Die Tuning-Kits der Japaner sind leider nur in Asien und den USA erhältlich.